Працівники Groundforce оголосили безстроковий страйк у 12 великих аеропортах Іспанії з 30 березня

Великодній тиждень, ймовірно, розпочнеться з перебоїв у роботі на деяких із найжвавіших аеропортів Іспанії після того, як три основні профспілки – CC OO, UGT та USO – оголосили безстроковий страйк у Groundforce, підрозділі з обслуговування на землі компанії Globalia, що обслуговує Air Europa та десятки інших авіакомпаній. Страйк, підтверджений 27 березня, розпочнеться в понеділок, 30 березня, і торкнеться аеропортів Мадрид-Барахас, Барселона-Ель-Прат, Аліканте, Валенсія, Малага, Більбао, Пальма-де-Майорка, Ібіца, Лас-Пальмас, Тенеріфе, Лансароте та Фуертевентура. Близько 3 000 працівників з обслуговування злітно-посадкових смуг, багажу та вантажів припинять роботу у три щоденні періоди (05:00-07:00, 11:00-17:00 та 22:00-00:00) до тих пір, поки компанія не погодиться на положення про індексацію заробітної плати, передбачені колективним договором галузі. Профспілки звинувачують Groundforce у «обмежувальному» тлумаченні статей 94 і 96 угоди, що фактично призводить до заморожування оновлень зарплат, які мали б компенсувати інфляцію, накопичену з 2022 року. Конфлікт виникає всього за шість місяців після того, як компанія стала одним із головних переможців тендеру Aena на обслуговування кількох аеропортів, отримавши контракти, які раніше належали Iberia Airport Services. Лідери профспілок попереджають, що керівництво намагається «позбавити угоду змісту», ігноруючи положення про інфляцію та надмірно використовуючи контракти з неповним робочим часом і понаднормові. Якщо страйк буде широко підтриманий, пасажири можуть зіткнутися з затримками багажу та рейсів у розпал весняних канікул в Іспанії. Groundforce обслуговує близько 10% рейсів у зазначених аеропортах, включно з майже всіма операціями Air Europa. Інші оператори вже перевантажені, а резервні кадри будуть обмежені через укази міністерства транспорту про мінімальний сервіс. Пасажири, які прямують далі до Латинської Америки та Північної Африки – двох найсильніших ринків Air Europa, ймовірно, відчують найбільший вплив. Паралельний конфлікт назріває у конкурента Menzies, де UGT подала попередження про страйк на семи аеропортах. Профспілки вимагають від Aena посилити контроль за дотриманням соціальних положень у майбутніх тендерах, щоб уникнути «гонки до дна» щодо зарплат. Компанії, зі свого боку, стверджують, що зростання витрат на персонал перевищує збори за обслуговування, які авіакомпанії готові платити, що стискає маржу в умовах жорсткої конкуренції. З урахуванням прогнозів, що пасажиропотік на свята перевищить рекорди 2019 року, цей конфлікт перевіряє, наскільки стійкою є авіаційна система Іспанії у разі загострення трудових відносин. Для менеджерів корпоративної мобільності головний висновок – передбачити резервні варіанти у планах на Великдень і весняні канікули. Рекомендується заохочувати пасажирів літати авіакомпаніями з власним обслуговуванням, переносити важливі зустрічі на середину тижня та дозволяти довші пересадки в Мадриді та Барселоні, щоб мінімізувати найгірші наслідки. Команди з релокації, які організовують переїзд співробітників до Іспанії на початку квітня, мають попередити новачків про можливі затримки з багажем і підготувати тимчасове житло.