สัปดาห์อีสเตอร์คาดว่าจะเริ่มต้นด้วยความวุ่นวายที่จุดผ่านแดนหลักของสเปน หลังจากสหภาพแรงงานใหญ่ 3 แห่ง ได้แก่ CC OO, UGT และ USO ประกาศนัดหยุดงานไม่มีกำหนดที่ Groundforce บริษัทบริการภาคพื้นของ Globalia ที่ดูแลสายการบิน Air Europa และสายการบินอื่นๆ อีกหลายแห่ง การนัดหยุดงานซึ่งยืนยันเมื่อวันที่ 27 มีนาคม จะเริ่มในวันจันทร์ที่ 30 มีนาคม และส่งผลกระทบที่สนามบินหลักหลายแห่ง ได้แก่ มาดริด-บาราฮาส, บาร์เซโลนา-เอลปราท, อาลิกันเต, บาเลนเซีย, มาลากา, บิลเบา, ปัลมาเดมายอร์กา, อิบิซา, ลาสปัลมาส, เตเนริเฟ, ลันซาโรเต และฟูเออร์เตเวนตูรา พนักงานราว 3,000 คนที่ทำงานบนรันเวย์ รับกระเป๋า และขนส่งสินค้าจะหยุดงานเป็นช่วงเวลา 3 ช่วงต่อวัน (05:00-07:00, 11:00-17:00 และ 22:00-00:00) จนกว่าบริษัทจะยอมรับข้อกำหนดการปรับขึ้นค่าแรงตามดัชนีเงินเฟ้อในข้อตกลงแรงงานรวม สหภาพแรงงานกล่าวหาว่า Groundforce ใช้การตีความข้อ 94 และ 96 ของข้อตกลงอย่างเข้มงวดจนทำให้การปรับค่าแรงตามเงินเฟ้อที่สะสมตั้งแต่ปี 2022 ถูกแช่แข็ง ข้อพิพาทนี้เกิดขึ้นเพียงหกเดือนหลังจากบริษัทได้รับสัญญาบริการภาคพื้นจาก Aena ในการประมูลสนามบินหลายแห่ง ซึ่งเดิมเป็นของ Iberia Airport Services ผู้นำแรงงานเตือนว่าฝ่ายบริหารพยายาม “ทำให้ข้อตกลงไร้ความหมาย” โดยไม่สนใจข้อกำหนดเงินเฟ้อและใช้สัญญาทำงานพาร์ทไทม์และล่วงเวลามากเกินไป หากการนัดหยุดงานเป็นไปอย่างกว้างขวาง ผู้โดยสารอาจเผชิญกับปัญหากระเป๋าล่าช้าและเที่ยวบินดีเลย์ในช่วงที่มีนักท่องเที่ยวหนาแน่นที่สุดของฤดูใบไม้ผลิ Groundforce ดูแลเที่ยวบินประมาณ 10% ของสนามบินที่ได้รับผลกระทบ รวมถึงเกือบทุกเที่ยวบินของ Air Europa ผู้ให้บริการภาคพื้นรายอื่นก็มีภาระงานสูงอยู่แล้ว และการจัดเจ้าหน้าที่สำรองจะถูกจำกัดโดยคำสั่งบริการขั้นต่ำจากกระทรวงคมนาคม ผู้โดยสารที่ต่อเครื่องไปยังละตินอเมริกาและแอฟริกาเหนือ ซึ่งเป็นตลาดสำคัญของ Air Europa จะได้รับผลกระทบมากที่สุด ขณะเดียวกันก็มีข้อพิพาทคล้ายกันเกิดขึ้นที่ Menzies คู่แข่งของ Groundforce โดย UGT ได้ยื่นแจ้งล่วงหน้าครอบคลุมสนามบิน 7 แห่ง สหภาพแรงงานต้องการให้ Aena เข้มงวดการบังคับใช้ข้อกำหนดทางสังคมในประมูลครั้งต่อไปเพื่อป้องกันการแข่งขันลดค่าแรง บริษัทต่างๆ อ้างว่าค่าใช้จ่ายบุคลากรที่เพิ่มขึ้นสูงกว่าค่าบริการภาคพื้นที่สายการบินยอมจ่าย ทำให้กำไรลดลงในตลาดที่มีการแข่งขันสูง ด้วยปริมาณผู้โดยสารในช่วงวันหยุดที่คาดว่าจะสูงกว่าปี 2019 การเผชิญหน้าครั้งนี้เป็นการทดสอบความแข็งแกร่งของระบบการบินของสเปนเมื่อความสัมพันธ์แรงงานตึงเครียด สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายพนักงาน สิ่งสำคัญคือการวางแผนสำรองในช่วงอีสเตอร์และวันหยุดฤดูใบไม้ผลิ แนะนำให้ผู้เดินทางเลือกสายการบินที่มีบริการภาคพื้นเอง เลื่อนประชุมสำคัญไปช่วงกลางสัปดาห์ และเผื่อเวลาต่อเครื่องที่มาดริดและบาร์เซโลนาให้มากขึ้น ทีมงานรับย้ายพนักงานที่เข้ามาทำงานในสเปนต้นเดือนเมษายนควรแจ้งให้ผู้มาใหม่ทราบถึงความเป็นไปได้ของความล่าช้ากระเป๋าและเตรียมแผนที่พักชั่วคราวไว้ล่วงหน้า
แหล่งที่มา: El País
