Запущено ініціативу «Купон мобільності» для оподаткування авіаквитків і підтримки швейцарських залізниць

Екологічна коаліція Umverkeh та альянс лівих партій офіційно розпочали збір підписів 28 квітня для ініціативи «Купон мобільності». Ця народна ініціатива пропонує запровадити мінімальний збір у розмірі 30 швейцарських франків за кожен пасажирський рейс, що вилітає зі Швейцарії (до 500 франків за місця в міжконтинентальних бізнес-джетах), а щонайменше дві третини отриманих коштів — орієнтовно 1,5 мільярда франків на рік — спрямувати на купони, які мешканці зможуть використовувати для поїздок внутрішнім громадським транспортом або міжнародними залізничними маршрутами. Прихильники ініціативи наголошують, що звільнення авіації від податків на паливо та ПДВ робить короткі авіарейси штучно дешевшими за залізничні, що стимулює поведінку, яка підриває кліматичні цілі Швейцарії. Вони також звертають увагу на занепад нічних поїздів за останні два десятиліття і вважають, що потрібне нове фінансування для відновлення прямих спальних рейсів із Цюриха та Базеля до Барселони, Копенгагена та Праги. Ініціатива має 18 місяців на збір 100 000 завірених підписів. Якщо вона вдасться, Федеральна рада має розробити законодавство для її впровадження та призначити дату референдуму — ймовірно, у 2028 році. Авіакомпанії, що працюють у аеропортах Цюриха, Женеви та Базеля, попереджають, що додатковий збір за квитки відлякає транзитних пасажирів і змусить ціночутливих мандрівників обирати іноземні хаби, такі як Мілан Мальпенса чи Мюнхен. Swiss International Air Lines застерігає, що ця пропозиція дублює план ЄС щодо податку на керосин і може коштувати авіаперевізнику 200 мільйонів франків щорічно. З глобальної точки зору, менеджери корпоративних подорожей зіткнуться з вищими тарифами на авіаквитки, що вилітають зі Швейцарії, але зможуть частково компенсувати витрати, заохочуючи співробітників користуватися купонами для поїздок залізницею в межах розширеної мережі Альпійського коридору. Багатонаціональні компанії з великим потоком працівників між швейцарськими та сусідніми офісами стежитимуть за тим, чи знизяться ціни на міжкордонні сезонні квитки після впровадження фінансування через купони. Якщо парламент ухвалить контрпропозицію з нижчим збором або спрямуванням коштів на стійке авіаційне паливо, бюджети на мобільність для 2029–2030 років можуть суттєво відрізнятися від нинішніх прогнозів.