กลุ่มสิ่งแวดล้อม Umverkeh และกลุ่มพรรคฝ่ายซ้ายได้เริ่มเก็บรายชื่ออย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 28 เมษายน สำหรับ “โครงการบัตรกำนัลการเดินทาง” โครงการนี้มีเป้าหมายเก็บภาษีขั้นต่ำ 30 ฟรังก์สวิสสำหรับผู้โดยสารทุกเที่ยวบินที่ออกจากสวิตเซอร์แลนด์ (และเพิ่มเป็น 500 ฟรังก์สำหรับที่นั่งเครื่องบินธุรกิจข้ามทวีป) โดยรายได้อย่างน้อยสองในสามจากภาษีนี้—ซึ่งคาดว่าจะมีมูลค่าประมาณ 1.5 พันล้านฟรังก์ต่อปี—จะถูกนำไปแจกเป็นบัตรกำนัลให้ประชาชนใช้กับระบบขนส่งสาธารณะภายในประเทศหรือบริการรถไฟระหว่างประเทศ ผู้สนับสนุนโครงการชี้ว่า การยกเว้นภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงและภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับสายการบินทำให้เที่ยวบินระยะสั้นถูกกว่ารถไฟอย่างไม่เป็นธรรม ส่งผลให้พฤติกรรมการเดินทางที่ขัดแย้งกับเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศของสวิตเซอร์แลนด์ นอกจากนี้ยังชี้ให้เห็นถึงการยกเลิกเส้นทางรถไฟกลางคืนในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา และเรียกร้องเงินทุนใหม่เพื่อเปิดให้บริการรถไฟนอนตรงจากซูริกและบาเซิลไปยังบาร์เซโลนา โคเปนเฮเกน และปราก โครงการนี้มีเวลารวบรวมรายชื่อรับรอง 100,000 รายชื่อภายใน 18 เดือน หากสำเร็จ สภาแห่งชาติจะต้องร่างกฎหมายบังคับใช้และกำหนดวันลงประชามติ—ซึ่งน่าจะเกิดขึ้นในปี 2028 สายการบินที่ให้บริการจากสนามบินซูริก เจนีวา และบาเซิลเตือนว่า การเก็บค่าธรรมเนียมตั๋วจะทำให้ผู้โดยสารเปลี่ยนเส้นทางไปใช้สนามบินต่างประเทศ เช่น มิลาน มัลเพนซา หรือมิวนิก เนื่องจากราคาตั๋วจะสูงขึ้น สายการบิน Swiss International Air Lines ยังเตือนว่า ข้อเสนอนี้ซ้ำซ้อนกับแผนเก็บภาษีน้ำมันคาโรซีนของสหภาพยุโรป และอาจทำให้สายการบินสูญเสียรายได้ถึง 200 ล้านฟรังก์ต่อปี ในมุมมองของการเดินทางระดับโลก ผู้จัดการเดินทางของบริษัทจะต้องเผชิญกับราคาตั๋วเครื่องบินที่สูงขึ้นสำหรับตั๋วที่ออกจากสวิตเซอร์แลนด์ แต่สามารถชดเชยค่าใช้จ่ายบางส่วนได้โดยสนับสนุนให้พนักงานใช้บัตรกำนัลสำหรับการเดินทางด้วยรถไฟในเครือข่ายเส้นทางอัลไพน์ที่กำลังขยายตัว บริษัทข้ามชาติที่มีการเดินทางระหว่างสำนักงานในสวิตเซอร์แลนด์และประเทศเพื่อนบ้านจะจับตาดูว่าราคาตั๋วรายเดือนข้ามพรมแดนจะลดลงหรือไม่เมื่อมีเงินทุนจากบัตรกำนัลเข้ามา หากรัฐสภาเลือกข้อเสนอแนะตอบโต้ที่กำหนดภาษีต่ำกว่าหรือจัดสรรเงินทุนสำหรับเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน งบประมาณการเดินทางสำหรับปี 2029-2030 อาจแตกต่างจากการคาดการณ์ในปัจจุบันอย่างมาก
แหล่งที่มา: blue News
