Після восьмимісячної паузи Державний департамент США відновив видачу віз іноземним комерційним водіям вантажівок — але тепер за значно жорсткішими вимогами. За повідомленням Carrier Atlas від 5 травня 2026 року, тепер заявники мають продемонструвати функціональне володіння англійською мовою, мати (або підтвердити можливість отримання) комерційне водійське посвідчення США або визнане в США CDL, а також надати документи про відсутність порушень безпеки. Ці зміни узгоджують перевірку віз із правилами Федеральної адміністрації безпеки автотранспортних перевезень (FMCSA), які вже застосовуються до місцевих водіїв. Раніше категорія CDL для іноземців дозволяла працювати в США з обмеженим доступом до інформації про минулі порушення. Менеджери автопарків скаржилися, що не могли перевірити історію аварій чи порушень поза системою CDLIS. Перенесення цієї відповідальності на етап співбесіди для отримання візи має на меті усунути значну прогалину в питаннях безпеки та відповідальності. Для перевізників нові правила мають двоякий ефект. Перевірені знання англійської та безпекові документи мають покращити якість роботи на дорозі та зменшити проблеми з дотриманням норм, але нові перевірки подовжують час обробки заявок і, ймовірно, зменшать кількість доступних іноземних водіїв — що є проблемою для регіонів із дефіцитом кадрів. Автопарки, що працюють на маршрутах США–Мексика або США–Канада, мають переконатися, що іноземні CDL водіїв визнаються за угодами про взаємне визнання та відповідають оновленим вимогам візи. Компаніям, які залежать від іноземних водіїв, слід планувати довший час на підготовку, розглянути можливість бонусів для кваліфікованих кандидатів і врахувати нові вимоги у рекламних кампаніях з набору персоналу. Державний департамент не повідомив терміни розгляду накопичених заявок за час паузи, тому плани найму на третій та четвертий квартали мають враховувати подальшу невизначеність.
Джерело: Carrier Atlas Freight Intelligence
