美国国务院恢复卡车司机签证办理，驾驶证和英语考试更严格

经过八个月的暂停，美国国务院已恢复向外国商业卡车司机发放签证，但标准明显更加严格。根据2026年5月5日Carrier Atlas的报道，申请人现在必须证明具备实用的英语能力，持有（或能证明能够获得）美国颁发或认可的商业驾驶执照（CDL），并提供清洁的安全记录。这一改革使签证审查与联邦机动车承运人安全管理局（FMCSA）现行的数据完整性规则保持一致，而这些规则是国内司机必须遵守的。此前，非本地CDL类别允许外国人在美国运营，但背景信息有限。车队管理者抱怨无法核实司机在CDLIS追踪系统之外的事故历史或违规记录。通过将尽职调查提前到签证面试阶段，国务院旨在弥补这一重大安全和责任漏洞。



对运输公司而言，这项政策是一把双刃剑。经过验证的英语和安全资质有助于提升道路表现，减少合规难题，但新的审核程序延长了处理时间，且可能缩小合格外国司机的数量——这对本已面临司机短缺的地区尤为棘手。跨境车队运营美国-墨西哥或美国-加拿大线路的企业，应确认司机的外国CDL是否在互认协议下被认可，并符合新的签证要求。依赖外国司机的公司应提前规划更长的招聘周期，考虑为合格候选人提供留任奖金，并将更严格的要求纳入招聘宣传中。国务院尚未公布清理冻结期间积压申请的时间表，因此第三、四季度的招聘计划需预留充足的应对时间和不确定性。