आठ महीने की रोक के बाद, अमेरिकी विदेश विभाग ने विदेशी वाणिज्यिक ट्रक ड्राइवरों के लिए वीजा जारी करना फिर से शुरू कर दिया है – लेकिन अब कड़े मानकों के तहत। कैरियर एटलस ने 5 मई 2026 को बताया कि आवेदकों को अब अंग्रेजी भाषा में कार्यात्मक दक्षता साबित करनी होगी, अमेरिकी जारी या मान्यता प्राप्त वाणिज्यिक ड्राइवर लाइसेंस (CDL) रखना होगा या इसे प्राप्त करने की क्षमता दिखानी होगी, और साफ-सुथरे सुरक्षा रिकॉर्ड का दस्तावेज प्रस्तुत करना होगा। यह बदलाव वीजा जांच को फेडरल मोटर कैरियर सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (FMCSA) के डेटा-सत्यता नियमों के अनुरूप बनाता है, जिनका पालन घरेलू ड्राइवर पहले से करते हैं। पहले, गैर-स्थानीय CDL श्रेणी ने विदेशी नागरिकों को सीमित पृष्ठभूमि जांच के साथ अमेरिका में काम करने की अनुमति दी थी। फ्लीट प्रबंधकों ने शिकायत की थी कि वे दुर्घटना इतिहास या लाइसेंस उल्लंघनों की जांच नहीं कर पा रहे थे जो CDLIS ट्रैकिंग सिस्टम के बाहर हुए थे। अब यह जिम्मेदारी वीजा साक्षात्कार के दौरान पूरी जांच करने की है, जिससे विदेश विभाग एक बड़ा सुरक्षा और दायित्व का अंतराल बंद करना चाहता है। कैरियरों के लिए यह नीति दोधारी तलवार है। सत्यापित अंग्रेजी और सुरक्षा प्रमाणपत्र सड़क पर प्रदर्शन सुधारेंगे और अनुपालन की समस्याएं कम करेंगी, लेकिन नई जांच प्रक्रिया समय बढ़ाएगी और योग्य विदेशी ड्राइवरों की संख्या कम कर सकती है – जो पहले से ही ड्राइवर की कमी से जूझ रहे क्षेत्रों के लिए चुनौतीपूर्ण है। यूएस–मेक्सिको या यूएस–कनाडा सीमा पार संचालन करने वाली फ्लीट्स को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि ड्राइवरों के विदेशी CDL पारस्परिक समझौतों के तहत मान्यता प्राप्त हों और नए वीजा मानदंडों को पूरा करें। विदेशी ड्राइवरों पर निर्भर कंपनियों को लंबी तैयारी अवधि का बजट बनाना चाहिए, योग्य उम्मीदवारों के लिए रिटेंशन बोनस पर विचार करना चाहिए और भर्ती विज्ञापनों में कड़े नियमों को शामिल करना चाहिए। विदेश विभाग ने रोक के दौरान जमा हुए आवेदन के बैकलॉग को साफ करने का कोई समय-सीमा नहीं दी है, इसलिए तीसरी और चौथी तिमाही के लिए भर्ती योजनाओं में अनिश्चितता को ध्यान में रखना जरूरी है।
