Австралія нарешті відмовляється від помаранчево-білої картки прибуваючого пасажира. У спільній заяві 13 липня 2026 року четверо федеральних міністрів підтвердили, що Австралійська прикордонна служба (ABF) розширить використання Декларації подорожуючого Австралії (ATD) на всі міжнародні аеропорти та морські порти протягом наступних 18 місяців. ATD почала працювати як пілотний проєкт у додатку на вибраних рейсах Qantas наприкінці 2024 року, дозволяючи пасажирам відповідати на питання біобезпеки та імміграції за 72 години до вильоту. Понад 450 000 мандрівників вже скористалися цим сервісом, а Qantas повідомляє, що середній час обробки прибуття скоротився на десять хвилин. Уряд Альбанезе виділив 56,1 млн австралійських доларів на масштабування системи. Ці кошти підуть на веб-версію ATD, подальші випробування безконтактних пунктів прибуття та роботу над спільним розміщенням деяких внутрішніх і міжнародних операцій для впораності з ростом пасажиропотоку перед Олімпіадою в Брісбені 2032 року. За словами комісара ABF Гевана Рейнольдса, цифрова картка дозволить офіцерам «оновлювати питання одним кліком», коли з’являтимуться нові загрози біобезпеці, а команди оцінки ризиків отримуватимуть кращі дані ще до приземлення пасажирів. Для менеджерів бізнес-подорожей це важливий крок уперед. Попереднє заповнення профілів пасажирів пришвидшить групові переміщення та зменшить помилки, які зараз спричиняють затримки при прибутті. Компанії також отримають раннє сповіщення про співробітників, які забули задекларувати їжу, рослини чи обладнання, що допоможе уникнути корпоративних штрафів. Імміграційні юристи зазначають, що ATD гармонійно поєднається з планованою платформою Цифрової перевірки пасажирів (DPV) від Департаменту внутрішніх справ, інтегруючи повідомлення про видачу віз, записи про вакцинацію та навіть посадкові талони авіакомпаній. Аеропорти готуються до операційних змін. Брісбен і Мельбурн відкриють спеціалізовані інформаційні пункти ATD цього кварталу, а Перт і Аделаїда перейдуть на систему до кінця року. Круїзні термінали в Сіднеї та Фрімантлі заплановані для другого етапу впровадження до середини 2027 року — це рішення підтримує круїзна індустрія, яка досі покладається на ручне оформлення тисяч пасажирів. У довгостроковій перспективі Канберра прагне зробити ATD двонаправленим каналом: австралійці, що виїжджають, зможуть подавати митні та експортні декларації через той самий додаток, як це реалізовано в Сінгапурі з картою прибуття SG Arrival Card. Галузеві організації вважають, що інвестиції давно назріли — паперові картки використовували з 1965 року і щорічно обходилися авіакомпаніям приблизно в 8 млн австралійських доларів на друк і обробку, — але попереджають, що перед повним відмовленням від паперу потрібно вирішити питання цифрової доступності та мовної підтримки.
