Australia finalmente dejará atrás la tarjeta de pasajero entrante naranja y blanca. En un anuncio conjunto el 13 de julio de 2026, cuatro ministros federales confirmaron que la Fuerza Fronteriza Australiana (ABF) extenderá la Declaración de Viaje de Australia (ATD) a todos los aeropuertos y puertos internacionales en los próximos 18 meses. La ATD comenzó como un piloto en la aplicación en vuelos selectos de Qantas a finales de 2024, permitiendo a los pasajeros responder preguntas sobre bioseguridad e inmigración hasta 72 horas antes de la salida. Más de 450,000 viajeros ya la han utilizado, y Qantas reporta que el tiempo promedio de procesamiento a la llegada se ha reducido en diez minutos. El Gobierno de Albanese ha asignado 56.1 millones de dólares australianos para ampliar el sistema.
El financiamiento cubre una versión web de la ATD, nuevas pruebas de puertas de llegada sin contacto y trabajos para unificar algunas operaciones domésticas e internacionales, preparándose para el aumento de pasajeros esperado antes de los Juegos Olímpicos de Brisbane 2032. Según el comisionado de la ABF, Gavan Reynolds, la tarjeta digital permitirá a los oficiales “actualizar las preguntas con solo un clic” ante nuevas amenazas de bioseguridad, y proporcionará mejores datos a los equipos de evaluación de riesgos antes de que los viajeros aterricen.
![Australia reemplazará la tarjeta de llegada en papel por una Declaración de Viaje Digital a nivel nacional]()
Para los gestores de viajes de negocios, este cambio es significativo. La pre-carga de perfiles de viajeros agilizará los movimientos grupales y reducirá errores que actualmente causan demoras a la llegada. Las empresas también podrán detectar antes a empleados que olviden declarar alimentos, plantas o equipos, limitando sanciones corporativas. Abogados de inmigración señalan que la ATD se integrará con la plataforma Digital Passenger Verification (DPV) del Departamento de Asuntos Internos, incorporando avisos de concesión de visas, registros de vacunación e incluso tarjetas de embarque aéreas.
Los aeropuertos se preparan para una transformación operativa. Brisbane y Melbourne añadirán mostradores de ayuda dedicados a la ATD este trimestre, mientras que Perth y Adelaide migrarán al sistema antes de fin de año. Los terminales de cruceros en Sídney y Fremantle están programados para la segunda fase de implementación a mediados de 2027, una medida bienvenida por el sector de cruceros que aún depende del control manual de miles de pasajeros.
A largo plazo, Canberra busca que la ATD se convierta en un canal bidireccional: los australianos que salgan del país podrán presentar declaraciones de aduana y exportación a través de la misma aplicación, siguiendo el modelo de la tarjeta SG Arrival de Singapur. Los grupos industriales consideran que esta inversión era necesaria —las tarjetas de papel se introdujeron en 1965 y cuestan a las aerolíneas unos 8 millones de dólares australianos anuales en impresión y manejo— pero advierten que se debe atender la exclusión digital y el soporte lingüístico antes de eliminar definitivamente el formulario en papel.
El financiamiento cubre una versión web de la ATD, nuevas pruebas de puertas de llegada sin contacto y trabajos para unificar algunas operaciones domésticas e internacionales, preparándose para el aumento de pasajeros esperado antes de los Juegos Olímpicos de Brisbane 2032. Según el comisionado de la ABF, Gavan Reynolds, la tarjeta digital permitirá a los oficiales “actualizar las preguntas con solo un clic” ante nuevas amenazas de bioseguridad, y proporcionará mejores datos a los equipos de evaluación de riesgos antes de que los viajeros aterricen.
Para los gestores de viajes de negocios, este cambio es significativo. La pre-carga de perfiles de viajeros agilizará los movimientos grupales y reducirá errores que actualmente causan demoras a la llegada. Las empresas también podrán detectar antes a empleados que olviden declarar alimentos, plantas o equipos, limitando sanciones corporativas. Abogados de inmigración señalan que la ATD se integrará con la plataforma Digital Passenger Verification (DPV) del Departamento de Asuntos Internos, incorporando avisos de concesión de visas, registros de vacunación e incluso tarjetas de embarque aéreas.
Los aeropuertos se preparan para una transformación operativa. Brisbane y Melbourne añadirán mostradores de ayuda dedicados a la ATD este trimestre, mientras que Perth y Adelaide migrarán al sistema antes de fin de año. Los terminales de cruceros en Sídney y Fremantle están programados para la segunda fase de implementación a mediados de 2027, una medida bienvenida por el sector de cruceros que aún depende del control manual de miles de pasajeros.
A largo plazo, Canberra busca que la ATD se convierta en un canal bidireccional: los australianos que salgan del país podrán presentar declaraciones de aduana y exportación a través de la misma aplicación, siguiendo el modelo de la tarjeta SG Arrival de Singapur. Los grupos industriales consideran que esta inversión era necesaria —las tarjetas de papel se introdujeron en 1965 y cuestan a las aerolíneas unos 8 millones de dólares australianos anuales en impresión y manejo— pero advierten que se debe atender la exclusión digital y el soporte lingüístico antes de eliminar definitivamente el formulario en papel.
Cómo puede ayudarte VisaHQ
VisaHQ simplifica el proceso de solicitud de visado para particulares y empresas. Consulta los requisitos de viaje vigentes, prepara la documentación necesaria y gestiona tu solicitud en línea a través del portal de VisaHQ para Australia.Más de Australia
Ver todo
Residentes Permanentes Denuncian Aumento del 201% en la Tarifa del Visado de Retorno para Residentes
La RAAF Completa 45 Años de Patrullas en la Operación Gateway con Malasia
