Australia reemplazará la tarjeta de llegada en papel por una Declaración de Viaje Digital a nivel nacional

Australia finalmente dejará atrás la tarjeta de llegada para pasajeros, de color naranja y blanco. En un anuncio conjunto el 13 de julio de 2026, cuatro ministros federales confirmaron que la Fuerza Fronteriza Australiana (ABF) extenderá la Declaración de Viaje a Australia (ATD) a todos los aeropuertos y puertos internacionales en los próximos 18 meses. La ATD comenzó como un piloto en la aplicación en vuelos selectos de Qantas a finales de 2024, permitiendo a los pasajeros responder preguntas sobre bioseguridad e inmigración hasta 72 horas antes de la salida. Más de 450,000 viajeros ya la han utilizado, y Qantas reporta que el tiempo promedio de procesamiento a la llegada se ha reducido en diez minutos. El Gobierno de Albanese ha asignado 56.1 millones de dólares australianos para ampliar el sistema.

Este financiamiento cubre una versión web del ATD, nuevas pruebas de puertas de llegada sin contacto y trabajos para unificar algunas operaciones domésticas e internacionales, preparándose para el aumento de pasajeros esperado antes de los Juegos Olímpicos de Brisbane 2032. Según el comisionado de la ABF, Gavan Reynolds, la tarjeta digital permitirá a los oficiales “actualizar las preguntas con un solo clic” ante nuevas amenazas de bioseguridad, y proporcionará mejores datos a los equipos de evaluación de riesgos antes de que los viajeros aterricen. Para los gestores de viajes de negocios, este cambio es crucial. La pre-carga de perfiles de viajeros agilizará los movimientos grupales y reducirá errores que ahora causan demoras a la llegada. Las empresas también podrán detectar antes a empleados que olviden declarar alimentos, plantas o equipos, evitando sanciones corporativas.



Los viajeros que se preparen para este nuevo entorno digital de entrada pueden beneficiarse de consolidar sus documentos con anticipación. El portal australiano de VisaHQ permite a pasajeros individuales y coordinadores de viajes corporativos obtener las visas correctas en línea, seguir el estado de la solicitud en tiempo real y almacenar aprobaciones que se pueden importar automáticamente al ATD, minimizando la reintroducción de datos y evitando contratiempos de último minuto.

Abogados de inmigración señalan que el ATD se integrará con la plataforma Digital Passenger Verification (DPV) del Departamento de Asuntos Internos, incorporando eventualmente notificaciones de concesión de visas, registros de vacunación e incluso tarjetas de embarque aéreas. Los aeropuertos se preparan para una transformación operativa: Brisbane y Melbourne añadirán mostradores de ayuda dedicados al ATD este trimestre, mientras que Perth y Adelaide migrarán al sistema antes de fin de año. Los terminales de cruceros en Sídney y Fremantle están programados para la segunda fase a mediados de 2027, un avance bien recibido por el sector de cruceros que aún depende del control manual de miles de pasajeros. A largo plazo, Canberra busca que el ATD sea un canal bidireccional: los australianos que salgan del país podrán presentar declaraciones de aduana y exportación a través de la misma aplicación, siguiendo el modelo de la Tarjeta de Llegada SG de Singapur.

Los grupos industriales consideran que esta inversión era necesaria —las tarjetas de papel se introdujeron en 1965 y cuestan a las aerolíneas unos 8 millones de dólares australianos anuales en impresión y manejo— pero advierten que se debe abordar la exclusión digital y el soporte lingüístico antes de eliminar definitivamente el formulario en papel.