L'Australia sostituirà il modulo cartaceo per i passeggeri in arrivo con una Dichiarazione di Viaggio Digitale a livello nazionale

L’Australia sta finalmente abbandonando la scheda arancione e bianca per i passeggeri in arrivo. In un annuncio congiunto del 13 luglio 2026, quattro ministri federali hanno confermato che l’Australian Border Force (ABF) estenderà la Dichiarazione di Viaggio Australiana (ATD) a tutti gli aeroporti e porti internazionali entro i prossimi 18 mesi. L’ATD è nata come progetto pilota in-app su alcuni voli Qantas alla fine del 2024, permettendo ai passeggeri di rispondere a domande di biosicurezza e immigrazione fino a 72 ore prima della partenza. Oltre 450.000 viaggiatori l’hanno già utilizzata, con Qantas che segnala una riduzione media di dieci minuti nei tempi di elaborazione all’arrivo. Il governo Albanese ha stanziato 56,1 milioni di dollari australiani per ampliare il sistema. Il finanziamento copre una versione web dell’ATD, ulteriori test di varchi di arrivo contactless e il lavoro per co-localizzare alcune operazioni domestiche e internazionali, in vista della crescita del traffico passeggeri prevista per le Olimpiadi di Brisbane 2032. Secondo il commissario dell’ABF, Gavan Reynolds, la carta digitale permetterà agli ufficiali di “aggiornare le domande con un clic” in caso di nuove minacce di biosicurezza, fornendo ai team di valutazione del rischio dati più precisi prima ancora che i viaggiatori atterrino. Per i responsabili dei viaggi aziendali, il cambiamento è rilevante: la precompilazione dei profili dei viaggiatori dovrebbe velocizzare gli spostamenti di gruppo e ridurre gli errori che oggi causano ritardi all’arrivo. Le aziende avranno inoltre una visibilità anticipata su chi dimentica di dichiarare cibo, piante o attrezzature, limitando le sanzioni. Gli avvocati dell’immigrazione sottolineano che l’ATD si integrerà con la piattaforma Digital Passenger Verification (DPV) del Dipartimento degli Affari Interni, includendo in futuro notifiche di concessione visti, certificati di vaccinazione e persino le carte d’imbarco aeree. Gli aeroporti si preparano a una rivoluzione operativa: Brisbane e Melbourne apriranno sportelli di assistenza dedicati all’ATD già in questo trimestre, mentre Perth e Adelaide adotteranno il sistema entro fine anno. I terminal crocieristici di Sydney e Fremantle sono previsti per la seconda fase di rollout entro metà 2027, una novità accolta con favore dal settore crocieristico, che ancora si affida a procedure manuali per migliaia di passeggeri in arrivo. A lungo termine, Canberra punta a trasformare l’ATD in un canale bidirezionale: gli australiani in partenza potranno presentare dichiarazioni doganali ed esportazioni tramite la stessa app, seguendo l’esempio della SG Arrival Card di Singapore. I gruppi industriali ritengono che l’investimento fosse necessario da tempo — le schede cartacee sono in uso dal 1965 e costano alle compagnie aeree circa 8 milioni di dollari australiani l’anno per stampa e gestione — ma avvertono che esclusione digitale e supporto linguistico devono essere affrontati prima che la versione cartacea venga eliminata definitivamente.