Úc cuối cùng cũng sẽ loại bỏ tờ khai hành khách nhập cảnh màu cam-trắng truyền thống. Trong thông báo chung ngày 13 tháng 7 năm 2026, bốn bộ trưởng liên bang xác nhận Lực lượng Biên phòng Úc (ABF) sẽ mở rộng Khai báo Du lịch Úc (ATD) đến tất cả các sân bay và cảng biển quốc tế trong vòng 18 tháng tới. ATD bắt đầu như một thử nghiệm trong ứng dụng trên một số chuyến bay của Qantas vào cuối năm 2024, cho phép hành khách trả lời các câu hỏi về an ninh sinh học và nhập cư trước khi khởi hành đến 72 giờ. Đã có hơn 450.000 hành khách sử dụng, với Qantas báo cáo thời gian xử lý trung bình giảm 10 phút khi đến. Chính phủ Albanese đã cấp 56,1 triệu đô la Úc để mở rộng hệ thống này. Số tiền này sẽ dùng để phát triển phiên bản khai báo trên web, thử nghiệm thêm các cổng nhập cảnh không tiếp xúc và phối hợp một số hoạt động nội địa và quốc tế nhằm đáp ứng sự tăng trưởng hành khách dự kiến trước Thế vận hội Brisbane 2032. Theo ủy viên ABF Gavan Reynolds, thẻ kỹ thuật số sẽ cho phép nhân viên “cập nhật câu hỏi chỉ với một cú nhấp chuột” khi có mối đe dọa an ninh sinh học mới, đồng thời cung cấp dữ liệu tốt hơn cho đội đánh giá rủi ro trước khi hành khách hạ cánh. Đối với các nhà quản lý đi công tác, sự chuyển đổi này rất quan trọng. Việc tự động điền thông tin hành khách sẽ giúp nhóm di chuyển nhanh hơn và giảm sai sót gây trì hoãn khi đến. Các công ty cũng sẽ sớm biết được nhân viên quên khai báo thực phẩm, cây trồng hoặc thiết bị, hạn chế các hình phạt doanh nghiệp. Các luật sư nhập cư cho biết ATD sẽ kết hợp với nền tảng Xác minh Hành khách Kỹ thuật số (DPV) do Bộ Nội vụ dự kiến phát triển, tích hợp thông báo cấp visa, hồ sơ tiêm chủng và thậm chí thẻ lên máy bay. Các sân bay đang chuẩn bị cho sự thay đổi trong vận hành. Brisbane và Melbourne sẽ thêm các quầy hỗ trợ ATD trong quý này, trong khi Perth và Adelaide sẽ chuyển sang hệ thống vào cuối năm. Các cảng du thuyền ở Sydney và Fremantle dự kiến triển khai giai đoạn hai vào giữa năm 2027, được ngành du thuyền hoan nghênh vì hiện vẫn phải làm thủ tục thủ công cho hàng nghìn hành khách đến. Về lâu dài, Canberra muốn ATD trở thành kênh hai chiều: người Úc xuất cảnh sẽ khai báo hải quan và xuất khẩu qua cùng một ứng dụng, tương tự Thẻ đến Singapore SG Arrival Card. Các nhóm ngành cho rằng đầu tư này đã quá muộn—tờ khai giấy được giới thiệu từ năm 1965 và gây tốn khoảng 8 triệu đô la Úc mỗi năm cho các hãng hàng không về in ấn và xử lý—nhưng cảnh báo cần giải quyết vấn đề loại trừ kỹ thuật số và hỗ trợ ngôn ngữ trước khi tờ khai giấy chính thức biến mất.
