オーストラリア、紙の入国カードを廃止し全国デジタル渡航申告に移行へ

オーストラリアはついに、オレンジと白の「入国カード」を歴史の彼方に送り出そうとしています。2026年7月13日、4人の連邦大臣が共同で発表し、オーストラリア国境警備隊（ABF）が今後18か月以内にオーストラリア旅行申告書（ATD）をすべての国際空港と港に拡大すると明らかにしました。ATDは2024年末に一部のカンタス航空便でアプリ内パイロット版として開始され、乗客は出発72時間前までに生物安全や入国に関する質問に回答できる仕組みです。すでに45万人以上の旅行者が利用し、カンタス航空によると到着時の処理時間が平均10分短縮されました。アルバニージ政権はこのシステム拡大のために5,610万豪ドルを予算計上しています。

この資金は、ATDのウェブフォーム版の開発、非接触型入国ゲートのさらなる試験、そして2032年ブリスベンオリンピックに向けた乗客増加に対応するための国内外の業務統合に充てられます。ABFのギャヴァン・レイノルズ長官は、新たな生物安全上の脅威が出現した際に「ボタン一つで質問内容を更新できる」デジタルカードは、リスク評価チームに到着前のより良いデータを提供すると述べています。



ビジネス旅行の管理者にとって、この変化は大きな意味を持ちます。旅行者のプロフィールの事前入力により、グループの移動がスムーズになり、現在の到着時の遅延を引き起こすミスも減少する見込みです。企業は、食料品や植物、機器の申告忘れを早期に把握できるため、罰則リスクの軽減にもつながります。移民弁護士は、ATDが内務省の計画するデジタル旅客認証（DPV）プラットフォームと連携し、最終的にはビザ発給通知、ワクチン接種記録、航空券の搭乗券情報も統合されると指摘しています。

空港側も運用の大幅な見直しに備えています。ブリスベンとメルボルンでは今四半期中に専用のATDヘルプデスクが設置され、パースとアデレードは年内にシステム移行を完了する予定です。シドニーとフリーマントルのクルーズターミナルは2027年半ばまでの第2フェーズでの導入が計画されており、数千人の乗客を手作業で処理してきたクルーズ業界から歓迎の声が上がっています。

長期的には、キャンベラはATDを双方向のチャネルに進化させたい考えで、出国するオーストラリア人も同じアプリで税関や輸出申告を行えるようにし、シンガポールのSG到着カードに倣う形を目指しています。業界団体は、この投資は時代遅れだった紙のカード（1965年導入、航空会社の印刷・取り扱いコストは年間約800万豪ドル）に代わるものであると評価しつつも、デジタル格差や多言語対応の課題が解決されなければ、紙のフォームが完全に廃止されるのは難しいと警鐘を鳴らしています。