آسٹریلیا آخرکار نارنجی اور سفید رنگ کے انکمینگ پاسینجر کارڈ کو تاریخ کا حصہ بنا رہا ہے۔ 13 جولائی 2026 کو چار وفاقی وزراء نے مشترکہ اعلان کیا کہ آسٹریلین بارڈر فورس (ABF) اگلے 18 ماہ میں آسٹریلیا ٹریول ڈیکلریشن (ATD) کو ہر بین الاقوامی ہوائی اڈے اور سمندری بندرگاہ تک وسعت دے گی۔ ATD کا آغاز 2024 کے آخر میں منتخب Qantas پروازوں پر ایک ایپ میں پائلٹ کے طور پر ہوا تھا، جس سے مسافروں کو روانگی سے 72 گھنٹے پہلے بائیو سیکیورٹی اور امیگریشن کے سوالات کے جواب دینے کی سہولت ملی۔ اب تک 450,000 سے زائد مسافروں نے اسے استعمال کیا ہے، اور Qantas نے بتایا کہ آمد پر پروسیسنگ کا اوسط وقت دس منٹ کم ہو گیا ہے۔ البانیز حکومت نے اس نظام کو بڑھانے کے لیے 56.1 ملین آسٹریلین ڈالر مختص کیے ہیں۔ یہ رقم ATD کے ویب فارم ورژن، رابطہ سے پاک آمد کے گیٹس کے مزید تجربات، اور کچھ ملکی و بین الاقوامی آپریشنز کو ایک جگہ لانے کے کاموں کے لیے استعمال ہوگی تاکہ 2032 کے برسبین اولمپکس سے پہلے مسافروں کی بڑھتی ہوئی تعداد کو سنبھالا جا سکے۔ ABF کمشنر گاوان رینالڈز کے مطابق، یہ ڈیجیٹل کارڈ اہلکاروں کو نئے بائیو سیکیورٹی خطرات کے سامنے آنے پر "ایک بٹن کے کلک سے سوالات کو اپ ڈیٹ کرنے" کی سہولت دے گا اور رسک اسیسمنٹ ٹیموں کو مسافروں کے اترنے سے پہلے بہتر ڈیٹا فراہم کرے گا۔ کاروباری سفر کے منتظمین کے لیے یہ تبدیلی اہم ہے۔ مسافروں کی پروفائلز کی پیشگی تیاری گروپ کی نقل و حرکت کو تیز کرے گی اور غلطیوں کو کم کرے گی جو اب آمد پر تاخیر کا باعث بنتی ہیں۔ کمپنیوں کو بھی پہلے سے معلوم ہو جائے گا کہ کون سے عملے نے کھانے، پودے یا سامان کی اطلاع دینا بھول گیا ہے، جس سے کارپوریٹ جرمانے کم ہوں گے۔ امیگریشن وکلاء کا کہنا ہے کہ ATD محکمہ ہوم افیئرز کے منصوبہ بند ڈیجیٹل پاسینجر ویریفیکیشن (DPV) پلیٹ فارم کے ساتھ ہم آہنگ ہوگا، جو بالآخر ویزا گرانٹ نوٹس، ویکسینیشن ریکارڈز اور ایئرلائن بورڈنگ پاسز کو بھی شامل کرے گا۔ ہوائی اڈے آپریشنل تبدیلی کے لیے تیار ہیں۔ برسبین اور میلبورن اس سہ ماہی میں مخصوص ATD ہیلپ ڈیسک قائم کریں گے، جبکہ پرتھ اور ایڈیلیڈ سال کے آخر تک اس نظام پر منتقل ہو جائیں گے۔ سڈنی اور فری مینٹل کے کروز ٹرمینلز کو 2027 کے وسط تک دوسرے مرحلے میں شامل کیا جائے گا، جسے کروز سیکٹر نے خوش آمدید کہا ہے جو اب بھی ہزاروں آنے والے مسافروں کی دستی کلیئرنس پر انحصار کرتا ہے۔ طویل مدتی میں، کینبرا چاہتا ہے کہ ATD ایک دو طرفہ چینل بن جائے: باہر جانے والے آسٹریلوی بھی اسی ایپ کے ذریعے کسٹمز اور برآمدی اعلامیے جمع کرائیں، جیسا کہ سنگاپور کا SG Arrival Card ہے۔ صنعت کے گروپوں کا کہنا ہے کہ یہ سرمایہ کاری دیر سے ہوئی ہے—کاغذی کارڈ 1965 میں متعارف کرائے گئے تھے اور ایئرلائنز کو سالانہ تقریباً 8 ملین آسٹریلین ڈالر کی پرنٹنگ اور ہینڈلنگ کا خرچ اٹھانا پڑتا تھا—لیکن خبردار کیا ہے کہ ڈیجیٹل شمولیت اور زبان کی معاونت کو اس سے پہلے حل کرنا ہوگا کہ کاغذی فارم ہمیشہ کے لیے ختم ہو جائے۔
