
澳大利亚终于要告别橙白相间的入境旅客卡了。2026年7月13日,四位联邦部长联合宣布,澳大利亚边境执法局(ABF)将在未来18个月内,将澳大利亚旅行申报(ATD)推广至所有国际机场和海港。ATD最初于2024年底在部分澳航航班上作为应用内试点推出,允许旅客在出发前72小时内填写生物安全和移民相关问题。已有超过45万旅客使用该系统,澳航报告称平均入境处理时间缩短了10分钟。阿尔巴尼斯政府已拨款5610万澳元用于系统扩展。资金将用于开发网页版ATD,进一步试验无接触入境闸机,并推动部分国内外业务合并,以应对预计在2032年布里斯班奥运会前旅客量增长的挑战。
ABF专员加文·雷诺兹表示,数字卡能让官员“只需点击按钮”即可更新问题,应对新出现的生物安全威胁,并为风险评估团队提供旅客抵达前的更全面数据。对商务旅行管理者而言,这一转变意义重大。旅客资料的预填充将加快团队通关速度,减少因填写错误导致的入境延误。企业也能更早发现员工未申报食品、植物或设备的情况,从而降低公司罚款风险。移民律师指出,ATD将与内政部计划推出的数字旅客验证(DPV)平台无缝对接,最终整合签证批准通知、疫苗接种记录甚至登机牌。
机场方面正准备迎接运营变革。布里斯班和墨尔本将在本季度增设专门的ATD服务台,珀斯和阿德莱德则计划年底前完成系统切换。悉尼和弗里曼特尔的邮轮码头预计将在2027年中期进入第二阶段推广,这一举措受到邮轮行业欢迎,因为该行业仍依赖手工清关数千名抵达乘客。长期来看,堪培拉希望将ATD打造为双向通道:出境澳大利亚人也能通过同一应用提交海关和出口申报,类似新加坡的SG入境卡。
业内团体认为,这项投资早该到位——纸质卡自1965年启用,每年给航空公司带来约800万澳元的印刷和处理成本——但同时警告,数字排斥和语言支持问题必须解决,才能让纸质表格彻底退出历史舞台。
ABF专员加文·雷诺兹表示,数字卡能让官员“只需点击按钮”即可更新问题,应对新出现的生物安全威胁,并为风险评估团队提供旅客抵达前的更全面数据。对商务旅行管理者而言,这一转变意义重大。旅客资料的预填充将加快团队通关速度,减少因填写错误导致的入境延误。企业也能更早发现员工未申报食品、植物或设备的情况,从而降低公司罚款风险。移民律师指出,ATD将与内政部计划推出的数字旅客验证(DPV)平台无缝对接,最终整合签证批准通知、疫苗接种记录甚至登机牌。
机场方面正准备迎接运营变革。布里斯班和墨尔本将在本季度增设专门的ATD服务台,珀斯和阿德莱德则计划年底前完成系统切换。悉尼和弗里曼特尔的邮轮码头预计将在2027年中期进入第二阶段推广,这一举措受到邮轮行业欢迎,因为该行业仍依赖手工清关数千名抵达乘客。长期来看,堪培拉希望将ATD打造为双向通道:出境澳大利亚人也能通过同一应用提交海关和出口申报,类似新加坡的SG入境卡。
业内团体认为,这项投资早该到位——纸质卡自1965年启用,每年给航空公司带来约800万澳元的印刷和处理成本——但同时警告,数字排斥和语言支持问题必须解决,才能让纸质表格彻底退出历史舞台。