Зростає юридичний тиск: австрійський уряд натякає на можливе скасування прикордонних перевірок

Лише за кілька годин після початку чергового шестимісячного періоду прикордонного контролю в Австрії, внутрішні дискусії щодо його законності загострилися. Розслідувальне видання ZackZack 18 вересня опублікувало детальний звіт про успішні судові позови проти австрійських та німецьких перевірок, цитуючи конституційного юриста Губерта Нідермайра, який назвав десятирічний «тимчасовий» режим порушенням основних свобод ЄС. Нідермайр, чия справа 2019 року на пункті пропуску Шпіфельд призвела до рішення Європейського суду юстиції про незаконність тривалих перевірок, стверджує, що Відень ігнорує судові рішення, неодноразово продовжуючи заходи з тих самих безпекових підстав. Наразі він подав нову скаргу, звинувачуючи політиків у тому, що вони ставлять «партійні інтереси вище базових прав». Важливо, що міністр закордонних справ Беате Майнль-Райзінгер заявила виданню про досягнення домовленості з Міністерством внутрішніх справ щодо початку демонтажу принаймні деяких стаціонарних пунктів контролю на користь мобільної поліції, що працюватиме за принципом оцінки ризиків у прикордонній зоні. Хоча офіційного графіка поки не оголошено, це перша з 2015 року заява високопосадовця про можливе скорочення системи. Бізнес-спільноти позитивно сприйняли цю перспективу. Федерація австрійської промисловості оцінює, що постійні перевірки коштують експортерам до 50 мільйонів євро на рік через втрати продуктивності лише через затримки вантажівок. Туристичні організації додають, що невизначеність на малозавантажених пунктах пропуску в Бургенланді та Штирії відлякує відвідувачів з Угорщини та Словенії, які планують поїздки в той же день. Чи відповідатиме політична воля юридичному тиску — покаже час. Будь-яке часткове послаблення все одно доведеться поєднувати з нещодавно продовженими перевірками в Німеччині, тож мандрівники на північ стикатимуться з контролем незалежно від цього. Компаніям радять і надалі дотримуватися чинних процедур, але уважно стежити за заявами міністрів щодо поступового переходу до мобільних вибіркових перевірок, які можуть зменшити затори на ключових вантажних маршрутах, таких як A4 та A9.