オーストリア政府、国境検査の撤廃示唆で法的圧力が高まる

オーストリアが最新の6か月間の国境管理期間を開始してからわずか数時間後、国内でその合法性をめぐる議論が激化しています。調査報道機関ZackZackは9月18日、オーストリアとドイツの国境管理に対する裁判での成功例を詳述し、憲法学者フーバート・ニーダーマイヤーのコメントを紹介しました。彼は、この10年以上続く「一時的」な措置がEUの基本的自由を侵害していると指摘しています。2019年にシュピーフェルト国境でのケースを欧州司法裁判所に持ち込み、長期的な管理措置を違法と認定させたニーダーマイヤー氏は、ウィーン政府が同じ安全保障上の理由で繰り返し措置を延長し、司法判断を無視していると批判しています。彼は現在、新たな訴えを提出し、「政党の利益を基本的人権より優先している」と非難しています。



注目すべきは、外務大臣ベアテ・マインル＝ライジンガーが同紙に対し、内務省と合意し、少なくとも一部の固定検問所を撤廃し、国境地帯内でリスクに基づく移動型警備に切り替える方針を示したことです。正式なスケジュールは発表されていませんが、2015年以来、政府の高官が管理体制の縮小に言及したのは初めてのことです。経済団体もこの動きを歓迎しており、オーストリア工業連盟は、恒常的な国境管理がトラックの待機時間延長による生産性低下で年間最大5,000万ユーロの損失を輸出業者にもたらしていると試算しています。観光関係者は、ブルゲンラント州やシュタイアーマルク州の交通量の少ない国境での不確実性が、ハンガリーやスロベニアからの日帰り訪問者を遠ざけていると指摘しています。

今後、政治的な意志が法的圧力に見合うかはまだ不透明です。部分的な緩和が実現しても、ドイツの新たに延長された検査と共存する必要があり、北へ向かう旅行者は引き続き検査を受けることになります。企業は現行のコンプライアンス体制を維持しつつ、主要な貨物ルートであるA4やA9の混雑緩和につながる移動型スポットチェックへの段階的な移行に関する大臣の発言を注視する必要があります。