قانونی دباؤ میں اضافہ، آسٹریائی حکومت سرحدی چیکز میں ممکنہ کمی کا اشارہ دیتی ہے۔

آسٹریا کی تازہ ترین چھ ماہ کی سرحدی نگرانی کے نفاذ کے چند گھنٹوں بعد ہی اس کی قانونی حیثیت پر ملکی سطح پر بحث شدت اختیار کر گئی ہے۔ تحقیقی ادارے ZackZack نے 18 ستمبر کو ایک تفصیلی رپورٹ شائع کی جس میں آسٹریا اور جرمنی کی نگرانیوں کے خلاف کامیاب عدالتوں کے چیلنجز کو اجاگر کیا گیا اور آئینی وکیل ہیوبرٹ نیڈر مائر کے بیانات شامل کیے گئے، جنہوں نے دہائی پر محیط 'عارضی' نظام کو یورپی یونین کی بنیادی آزادیوں کی خلاف ورزی قرار دیا۔ نیڈر مائر، جن کا 2019 کا کیس اسپائی فیلڈ کراسنگ پر یورپی عدالت انصاف کے فیصلے کا باعث بنا کہ طویل نگرانی غیر قانونی ہے، کا کہنا ہے کہ ویانا بار بار ایک ہی سیکیورٹی وجوہات کی بنیاد پر اقدامات میں توسیع کر کے عدالتی احکامات کو نظر انداز کر رہا ہے۔ انہوں نے اب ایک نئی شکایت دائر کی ہے جس میں پالیسی سازوں پر "پارٹی سیاسی مفادات کو بنیادی حقوق پر فوقیت دینے" کا الزام عائد کیا گیا ہے۔ اہم بات یہ ہے کہ وزیر خارجہ بیٹے مینل-رائزنگر نے اخبار کو بتایا کہ انہوں نے وزارت داخلہ کے ساتھ سمجھوتہ کیا ہے کہ کم از کم کچھ مستقل چیک پوائنٹس کو ختم کر کے سرحدی علاقے میں خطرے کی بنیاد پر موبائل پولیسنگ شروع کی جائے گی۔ اگرچہ کوئی رسمی ٹائم ٹیبل جاری نہیں کیا گیا، یہ بیان 2015 کے بعد پہلی بار ہے کہ حکومت کے اعلیٰ رکن نے نظام کو کم کرنے کی بات کی ہے۔ کاروباری حلقوں نے اس امکان کا خیرمقدم کیا ہے۔ آسٹریائی صنعتوں کی فیڈریشن کا اندازہ ہے کہ مستقل نگرانی کی وجہ سے صرف ٹرکوں کے طویل انتظار کی وجہ سے برآمد کنندگان کو سالانہ 50 ملین یورو تک کی پیداوار میں نقصان ہوتا ہے۔ سیاحت کے ادارے بھی کہتے ہیں کہ برگن لینڈ اور اسٹائریا کے کم ٹریفک والے کراسنگز پر غیر یقینی صورتحال ہنگری اور سلووینیا سے ایک ہی دن کے دورے کرنے والوں کو روک رہی ہے۔ سیاسی ارادے قانونی دباؤ کے برابر ہوں گے یا نہیں، یہ دیکھنا باقی ہے۔ کسی بھی جزوی نرمی کے باوجود جرمنی کی نئی توسیع شدہ نگرانی کے ساتھ یہ نظام برقرار رہے گا، جس کا مطلب ہے کہ شمال کی طرف جانے والے مسافروں کو پھر بھی سخت جانچ کا سامنا کرنا پڑے گا۔ لہٰذا کمپنیوں کو موجودہ تعمیل کے طریقہ کار جاری رکھنے چاہئیں لیکن وزارتی بیانات پر نظر رکھنی چاہیے تاکہ مرحلہ وار موبائل چیک پوائنٹس کی جانب منتقلی کا اندازہ ہو سکے، جو اہم مال برداری کے راستوں جیسے A4 اور A9 پر بھیڑ کو کم کر سکتی ہے۔