Hanya beberapa jam setelah periode pengendalian perbatasan enam bulan terbaru Austria mulai berlaku, perdebatan domestik mengenai legalitasnya semakin memanas. Media investigasi ZackZack menerbitkan laporan rinci pada 18 September yang menyoroti keberhasilan tantangan hukum terhadap pengendalian perbatasan Austria dan Jerman, serta mengutip ahli hukum konstitusi Hubert Niedermayr, yang menyebut rezim ‘sementara’ yang sudah berlangsung selama satu dekade ini sebagai pelanggaran terhadap kebebasan fundamental Uni Eropa. Niedermayr, yang kasusnya pada 2019 di perbatasan Spielfeld menyebabkan Pengadilan Eropa menyatakan pengendalian yang berkepanjangan itu tidak sah, berpendapat bahwa Wina mengabaikan putusan pengadilan dengan terus memperpanjang langkah-langkah tersebut atas alasan keamanan yang sama. Ia kini mengajukan keluhan baru, menuduh para pembuat kebijakan menempatkan “kepentingan politik partai di atas hak-hak dasar”.
![Tekanan Hukum Meningkat Saat Pemerintah Austria Tanda-tandai Kemungkinan Pengurangan Pemeriksaan Perbatasan]()
Yang penting, Menteri Luar Negeri Beate Meinl-Reisinger mengatakan kepada media tersebut bahwa dia telah mencapai kesepahaman dengan Kementerian Dalam Negeri untuk mulai membongkar setidaknya beberapa pos pemeriksaan tetap dan menggantinya dengan patroli bergerak berbasis risiko di dalam zona perbatasan. Meskipun belum ada jadwal resmi yang diumumkan, pernyataan ini menandai pertama kalinya sejak 2015 seorang pejabat tinggi pemerintah berbicara tentang pengurangan sistem tersebut. Kelompok bisnis menyambut baik kemungkinan ini. Federasi Industri Austria memperkirakan pengendalian permanen menyebabkan kerugian hingga €50 juta per tahun bagi eksportir hanya dari waktu tunggu truk yang lebih lama. Badan pariwisata menambahkan bahwa ketidakpastian di pos pemeriksaan dengan lalu lintas rendah di Burgenland dan Styria menghalangi kunjungan satu hari dari Hungaria dan Slovenia.
Apakah kemauan politik akan sejalan dengan tekanan hukum masih harus dilihat. Setiap pelonggaran parsial tetap harus berjalan bersamaan dengan pemeriksaan yang baru diperpanjang di Jerman, sehingga para pelancong yang menuju utara akan tetap menghadapi pengawasan. Oleh karena itu, perusahaan disarankan untuk melanjutkan rutinitas kepatuhan saat ini, namun tetap memantau pernyataan menteri untuk kemungkinan pergeseran bertahap ke pemeriksaan bergerak yang dapat mengurangi kemacetan di koridor pengangkutan utama seperti A4 dan A9.
Yang penting, Menteri Luar Negeri Beate Meinl-Reisinger mengatakan kepada media tersebut bahwa dia telah mencapai kesepahaman dengan Kementerian Dalam Negeri untuk mulai membongkar setidaknya beberapa pos pemeriksaan tetap dan menggantinya dengan patroli bergerak berbasis risiko di dalam zona perbatasan. Meskipun belum ada jadwal resmi yang diumumkan, pernyataan ini menandai pertama kalinya sejak 2015 seorang pejabat tinggi pemerintah berbicara tentang pengurangan sistem tersebut. Kelompok bisnis menyambut baik kemungkinan ini. Federasi Industri Austria memperkirakan pengendalian permanen menyebabkan kerugian hingga €50 juta per tahun bagi eksportir hanya dari waktu tunggu truk yang lebih lama. Badan pariwisata menambahkan bahwa ketidakpastian di pos pemeriksaan dengan lalu lintas rendah di Burgenland dan Styria menghalangi kunjungan satu hari dari Hungaria dan Slovenia.
Apakah kemauan politik akan sejalan dengan tekanan hukum masih harus dilihat. Setiap pelonggaran parsial tetap harus berjalan bersamaan dengan pemeriksaan yang baru diperpanjang di Jerman, sehingga para pelancong yang menuju utara akan tetap menghadapi pengawasan. Oleh karena itu, perusahaan disarankan untuk melanjutkan rutinitas kepatuhan saat ini, namun tetap memantau pernyataan menteri untuk kemungkinan pergeseran bertahap ke pemeriksaan bergerak yang dapat mengurangi kemacetan di koridor pengangkutan utama seperti A4 dan A9.
Sumber: ZackZack
