Нестача персоналу в Austro Control спричинила затримки рейсів у п’ятницю вдень в Міжнародному аеропорту Відня

Сотні пасажирів 18 вересня змушені були терпіти несподівані затримки після того, як австрійська служба повітряної навігації Austro Control повідомила про хвилю раптових лікарняних серед диспетчерів підходу. З 12:00 до 17:00 за місцевим часом кількість дозволених посадок у Відні-Швехат тимчасово скоротили майже на 50%, що змусило авіакомпанії тримати літаки в повітрі та відкладати подальші вильоти. Лише Austrian Airlines повідомила про затримки щонайменше на 15 рейсах, також постраждали Eurowings, Ryanair і British Airways. Оператор аеропорту Flughafen Wien AG наголосив, що безпека не була під загрозою, але визнав, що зменшення кількості прибуттів спричинило каскадні затримки в післяобідньому розкладі. Оголошення в гучномовці в Терминалі 3 пропонували добровільну компенсацію у розмірі 250 євро пасажирам, готовим відмовитися від місць на переповнених рейсах — явний знак того, що авіакомпанії боролися з балансуванням навантаження. Команди наземного обслуговування були перекинуті для надання води та ваучерів на закуски очікувальним пасажирам, а аеропорт відкрив додаткові робочі місця в бізнес-центрі для застряглих корпоративних клієнтів. Цей інцидент нагадує, наскільки тонкими залишаються кадрові резерви європейської системи управління повітряним рухом. Незважаючи на те, що обсяги трафіку досі на 6% нижчі за показники 2019 року, вихід на пенсію та заморожування найму під час пандемії зробили центри управління вразливими до раптових відсутностей. Austro Control повідомила, що очікує нормалізації роботи до вечора і підкреслила, що графіки на вихідні повністю покриті. Втім, менеджерам з організації подорожей радять перевірити статус ранкових вильотів 19 вересня та передбачити додатковий час для пересадок на поїзди чи автомобілі. Відповідно до Регламенту ЄС 261/2004, надзвичайні обставини в системі управління повітряним рухом зазвичай звільняють авіакомпанії від фінансових компенсацій, але вони зобов’язані надавати догляд і допомогу пасажирам. Компаніям із важливими зустрічами в Центральній Європі варто розглянути дворазове щоденне сполучення Railjet між Віднем і Мюнхеном або нічний Nightjet до Цюріха як запасні варіанти, доки не відновиться стабільність у персоналі. Цей інцидент посилить тиск на керівництво Austro Control перед жовтневими переговорами щодо зарплат, де профспілки, ймовірно, вимагатимуть збільшення кадрових резервів і заходів підтримки психічного здоров’я. Якщо переговори зазнають невдачі, не виключено подальші збої в роботі пізніше восени.