Ірландські бізнес-мандрівники прокинулися в понеділок, 21 вересня, дізнавшись, що десятки рейсів у аеропортах Дубліна, Корка та Шеннона затримуються через другу за два тижні масштабну технічну несправність у Національній службі повітряного руху Великої Британії (NATS). До середини дня аналітична компанія Cirium зафіксувала понад 220 скасованих рейсів у Великій Британії та Ірландії, найбільше постраждали хаби в Манчестері, Единбурзі, Белфасті та Дубліні. Збій стався в центрі NATS у Прествіку, Шотландія, що призвело до обмежень у повітряному русі, які миттєво поширилися через Ірландське море. Лоукостер Ryanair повідомив про понад 140 затриманих рейсів — це вплинуло на понад 25 000 пасажирів, затримки сягали до трьох годин. Компанія знову закликала генерального директора NATS Мартіна Ролфа піти у відставку, звинувативши агентство у «марних» планах пом’якшення наслідків після збою 8 вересня. EasyJet, Jet2 та British Airways також оприлюднили заяви з вимогою термінового втручання уряду для посилення стійкості цієї критично важливої національної інфраструктури. Хоча NATS відновила роботу системи за кілька годин, авіакомпанії попередили менеджерів корпоративних подорожей, що наслідки затримок триватимуть і у вівторок через переміщення літаків і екіпажів. Компанії з управління подорожами (TMC) порадили ірландським транснаціональним корпораціям очікувати пропущених стикувань на трансатлантичних маршрутах і рекомендували, де можливо, перенаправляти рейси через континентальні хаби. Перевізники зобов’язані за регламентом EU261 надавати допомогу пасажирам, але компенсації можуть бути оскаржені, якщо збій визнають поза їхнім контролем. Для команд мобільності цей інцидент — ще одне нагадування про вразливість європейської системи повітряного руху. Вересень — пік початку релокацій, закордонних відряджень і початку навчального року в університетах; подовжений час у дорозі може призвести до пропуску візових зустрічей і додаткових витрат на проживання. Роботодавцям із деклараціями про направлення працівників, прив’язаними до конкретних дат в’їзду, варто переглянути резервні плани, а мандрівникам, які часто літають, радять залишати щонайменше 24 години між ключовими зустрічами та прибуттям рейсу, доки NATS не запропонує надійне рішення.
