Світові авіакомпанії відкладають повернення рейсів до Дубая через зростання страхових тарифів на безпеку

Збої у авіасполученні в ОАЕ вже не обмежуються лише авіакомпаніями Перської затоки. Великі міжнародні перевізники — зокрема Air France, Cathay Pacific, KLM, Singapore Airlines та Air Canada — продовжили призупинення рейсів до Дубая та Ер-Ріяда до кінця жовтня 2026 року або, в деяких випадках, до початку 2027 року. British Airways планує відновити польоти 3 листопада, але скоротила частоту рейсів, тоді як Virgin Atlantic залишатиметься відсутньою до зими 2027 року. Страховики авіації, за повідомленнями, подвоїли премії за ризики війни для перевізників, що працюють у радіусі 250 морських миль від іранського чи іракського повітряного простору, що робить деякі маршрути економічно невигідними. Синдикати Lloyd’s тепер розраховують коридори ризику, які охоплюють протоку Ормуз та ключові аеропорти ОАЕ, що підвищує мінімальні завантаження рейсів для беззбитковості. Тривале скорочення рейсів ускладнює корпоративні програми мобільності, які залежать від прямих далекомагістральних сполучень з Північною Америкою та Східною Азією. Менеджерам з подорожей доведеться бронювати квитки на Emirates, Etihad або авіакомпанії Перської затоки, які продовжують польоти, але працюють із високим завантаженням і підвищеними тарифами. Дані попереднього бронювання від OAG показують, що пропозиція преміум-класу до DXB у жовтні впала на 27 % у порівнянні з минулим роком — це тривожний сигнал для термінових ділових поїздок і авіавантажів. Департамент туризму та комерційного маркетингу (Dubai Tourism) заявляє, що працює з наявними перевізниками для збереження місць на зимовий сезон, але туроператори побоюються, що нестача пропозиції може знизити кількість туристів з Європи та Канади. Бізнесам, які відправляють працівників до ОАЕ, радять бронювати квитки заздалегідь і закладати резерви на випадок додаткових витрат у бюджети релокації.