Бразилія випробовує біометрію за відбитками долонь на сухопутному кордоні з Парагваєм

Бразильські митники на Мості Дружби між Фоз-ду-Ігуасу (Парана) та Сьюдад-дель-Есте (Парагвай) розпочали 1 жовтня о 7 ранку тестування системи ідентифікації за відбитками долоні в режимі реального часу. Пілотний проєкт є частиною ширшої урядової програми зі створення «розумних кордонів», здатних обробляти зростаючий потік перетинів без шкоди для безпеки.

Як працює пілот – Подорожуючі, які погоджуються взяти участь, зупиняються біля кіоску, де безконтактний сканер робить інфрачервоне зображення всієї долоні. Шаблон миттєво порівнюється з базами даних Федеральної податкової служби, включно зі списками спостереження та міграційними реєстрами. Зелений сигнал дозволяє в’їзд, червоний – спричиняє додаткову перевірку. На першому етапі участь добровільна; прикордонники паралельно збирають традиційні паспортні дані для оцінки ефективності системи.

Чому це важливо для мобільності – Міст Дружби є найжвавішим сухопутним переходом Бразилії: до пандемії тут щодня проходило близько 32 000 пішоходів. Якщо технологія виявиться успішною, середній час проходження для пішоходів скоротиться з 45–60 секунд до менш ніж 15, що зменшить постійні затори та забезпечить швидший, безконтактний досвід для сумлінних мандрівників. Офіційні особи також вбачають у біометричному реєстрі інструмент для боротьби з незаконними повторними в’їздами та покращення відстеження перевищення термінів перебування.



Бізнес-наслідки – Щодня тисячі бразильських і парагвайських працівників перетинають кордон, щоб працювати у роздрібній торгівлі та логістичних центрах з обох боків. Швидший контроль може означати довші години для покупок і оптимізацію ланцюгів постачання для компаній, які залежать від одноденних забирань у двонаціональній вільній торговельній зоні. Якщо систему розширять на автомобільні смуги, транспортні компанії очікують економії на понаднормових водіїв, паливі та витратах на охолодження.

Постачальники технологій — зокрема дві бразильські стартап-компанії, які розробили AI-двигун для порівняння відбитків — уважно стежать за тестуванням як за можливістю для впровадження на аеропортах і морських портах.

Наступні кроки – Податкова служба проведе випробування протягом 45 днів, оцінюючи пропускну здатність, рівень помилкових співпадінь і прийнятність користувачами. Позитивна оцінка відкриє шлях до другого етапу, що передбачає впровадження біометрії долоні для мотоциклів і приватних автомобілів до початку 2027 року. Міністерство портів і аеропортів уже виділило бюджет на встановлення таких самих сканерів у міжнародних терміналах Гуарульйос і Галеан у першій половині наступного року в рамках нової Національної біометричної стратегії Бразилії, оголошеної в серпні.