Brazylia testuje biometrię odcisków dłoni na lądowej granicy z Paragwajem

Brazylijscy celnicy na Moście Przyjaźni łączącym Foz do Iguaçu (Paraná) z Ciudad del Este (Paragwaj) rozpoczęli 1 października o godzinie 7 rano testy na żywo systemu identyfikacji za pomocą odcisku dłoni. Pilotaż jest częścią szerszego rządowego programu tworzenia „inteligentnych granic”, które będą w stanie obsłużyć rosnący ruch transgraniczny bez utraty bezpieczeństwa.

Jak działa pilotaż – Podróżni, którzy zdecydują się wziąć udział, zatrzymują się przy kiosku, gdzie bezdotykowy czytnik wykonuje podczerwone zdjęcie całej dłoni. Wzór jest natychmiast porównywany z listami kontrolnymi Służby Celnej oraz bazami danych migracyjnych. Zielone światło zezwala na wjazd, natomiast czerwone kieruje do dodatkowej kontroli. W pierwszej fazie proces jest dobrowolny; funkcjonariusze graniczni równolegle zbierają tradycyjne dane z paszportów, aby zweryfikować skuteczność systemu.



Dlaczego to ważne dla mobilności – Most Przyjaźni to najruchliwsze przejście lądowe Brazylii: przed pandemią codziennie przekraczało je około 32 000 pieszych. Nowa technologia, jeśli się sprawdzi, może skrócić średni czas odprawy pieszych z obecnych 45–60 sekund do mniej niż 15 sekund, co złagodzi chroniczne korki i zapewni podróżnym szybszą, bezdotykową obsługę. Urzędnicy widzą też w biometrycznym rejestrze narzędzie do ograniczenia nielegalnych powrotów i lepszej kontroli przekroczeń czasu pobytu.

Znaczenie dla biznesu – Codziennie tysiące Brazylijczyków i Paragwajczyków przekraczają granicę, by pracować w centrach handlowych i logistycznych po obu stronach. Szybsza odprawa może oznaczać dłuższe godziny zakupów i bardziej efektywne dostawy dla firm korzystających z odbiorów tego samego dnia w dwunarodowej strefie wolnocłowej. Jeśli system zostanie rozszerzony na pasy dla pojazdów, firmy transportowe liczą na oszczędności związane z nadgodzinami kierowców, paliwem i kosztami chłodzenia. Dostawcy technologii – w tym dwie brazylijskie start-upy, które stworzyły silnik AI do dopasowywania – uważnie obserwują test jako punkt wyjścia do wdrożeń na lotniskach i portach morskich.

Kolejne kroki – Służba Celna będzie prowadzić test przez 45 dni, mierząc przepustowość, wskaźniki fałszywych dopasowań oraz akceptację użytkowników. Pozytywna ocena otworzy drogę do fazy drugiej, która zakłada rozszerzenie biometrii dłoni na motocykle i samochody prywatne do początku 2027 roku. Ministerstwo Portów i Lotnisk już zabezpieczyło budżet na instalację tych samych czytników na międzynarodowych terminalach w Guarulhos i Galeão w pierwszej połowie przyszłego roku, w ramach nowej Narodowej Strategii Biometrycznej Brazylii ogłoszonej w sierpniu.