Австрійські авіалінії припиняють рейси Відень–Загреб після чотирьох десятиліть

Austrian Airlines (OS) підтвердила 22 жовтня 2026 року, що з 10 січня 2027 року назавжди припинить щоденне сполучення Відень–Загреб, завершуючи понад 40 років безперервних рейсів між столицями Австрії та Хорватії. За словами авіакомпанії, це рішення є частиною ширшої оптимізації зимової мережі, яка зосереджується на маршрутах з вищою прибутковістю в Європі та довготривалих рейсах. Раніше на цьому маршруті виконували до 12 рейсів на тиждень, але вже влітку 2026 року їх скоротили до одного щоденного рейсу Embraer 195 через тиск конкуренції з боку Croatia Airlines (OU) та лоукостерів, що знижувало прибутковість. Після скасування рейсів Austrian Airlines, Croatia Airlines залишиться єдиним оператором на цьому 318-кілометровому напрямку. Хорватський національний перевізник вже подав заявку на два щоденні рейси Dash-8 Q400 на зимовий сезон IATA 2026/27, який починається 25 жовтня 2026 року, частково для збереження зв’язку Star Alliance через Відень. Для бізнес-пасажирів Austrian Airlines втрата ранкового рейсу OS603 означає меншу гнучкість у розкладі та менше варіантів повернення в той же день — особливо для працівників, які їздять до Загреба, де зростають кластери біотехнологій і спільних послуг. Менеджерів корпоративних подорожей закликають переглянути перелік дозволених авіакомпаній і домовлятися про комбіновані тарифи, що поєднують сегменти OU з Austrian Airlines або іншими авіакомпаніями групи Lufthansa, щоб зберегти можливість перевезення багажу з однією посадкою та доступ до бізнес-залів. Пасажирам із квитками після 10 січня запропонують перенаправлення або повернення коштів, але місць у бізнес-класі на замінних рейсах уже обмаль. Міжнародним компаніям із внутрішньорегіональними маршрутами в Центральній та Східній Європі доведеться розглянути залізничні альтернативи, наприклад, сервіс ÖBB Nightjet через Марібор, хоча час у дорозі збільшиться щонайменше на три години. У середньостроковій перспективі аеропорт Відня (VIE) втрачає ще один короткомагістральний маршрут, тоді як керівництво попереджає про падіння пасажиропотоку на 7,5 % у вересні 2026 року. Авіаційні аналітики відзначають, що скасування рейсів підкреслює труднощі Відня у збереженні прибутковості регіональних маршрутів на тлі зростання аеропортових зборів та авіаційного податку Австрії. Аеропорт Загреб (ZAG), у свою чергу, ризикує втратити частину вхідної пасажирської сполучуваності для інвесторів, хоча й намагається подолати шість місяців зниження пасажиропотоку. Цей крок демонструє, наскільки вразливими стають другорядні міські пари, коли мережеві авіакомпанії переорієнтовують свої флоти на довготривалі рейси та курортні хаби.