
Austrian Airlines (OS) ha confermato il 22 ottobre 2026 che sospenderà definitivamente la tratta giornaliera Vienna–Zagabria a partire dal 10 gennaio 2027, ponendo fine a oltre 40 anni di collegamenti continui tra le capitali austriaca e croata. Secondo la compagnia, la decisione rientra in un’ottimizzazione più ampia della rete invernale, che concentra la capacità su aeroporti europei a maggior rendimento e sul traffico a lungo raggio. La rotta, che in passato offriva fino a 12 frequenze settimanali, era già stata ridotta a un solo volo giornaliero con Embraer 195 durante l’estate 2026, a causa della concorrenza di Croatia Airlines (OU) e delle compagnie low-cost che hanno eroso i ricavi. Il ritiro lascia Croatia Airlines come unico operatore sul tratto di 318 chilometri. Il vettore di bandiera croato ha già programmato due voli giornalieri con Dash-8 Q400 per la stagione invernale IATA 2026/27, che inizia il 25 ottobre 2026, in parte per mantenere la connettività Star Alliance oltre Vienna. Per i viaggiatori d’affari austriaci, la cancellazione del volo mattutino OS603 significa meno flessibilità negli orari e meno opzioni di ritorno nello stesso giorno, soprattutto per i pendolari che lavorano nei cluster in crescita delle scienze della vita e dei servizi condivisi di Zagabria. I responsabili dei viaggi aziendali sono invitati a rivedere i vettori approvati dalle policy e a negoziare tariffe combinate che uniscano i segmenti OU con Austrian Airlines o altre compagnie del gruppo Lufthansa, per mantenere il bagaglio registrato e l’accesso alle lounge. Ai passeggeri con biglietti successivi al 10 gennaio sarà offerta la riprotezione o il rimborso, ma i posti in business class sui voli sostitutivi sono già limitati. Le multinazionali con programmi shuttle intra-CEE potrebbero dover considerare alternative ferroviarie come il servizio ÖBB Nightjet via Maribor, anche se i tempi porta a porta aumentano di almeno tre ore. Nel medio termine, l’aeroporto di Vienna (VIE) perde un altro collegamento a corto raggio proprio mentre la direzione segnala un calo del 7,5% dei passeggeri a settembre 2026. Gli analisti del settore sottolineano che la cancellazione evidenzia le difficoltà di Vienna nel mantenere redditizi i collegamenti regionali, in un contesto di aumento delle tasse aeroportuali e della tassa sui voli in Austria. L’aeroporto di Zagabria (ZAG), dal canto suo, rischia una riduzione della connettività in ingresso per gli investitori, mentre cerca di invertire sei mesi di flessione dei passeggeri. La decisione mette in luce come le coppie di città secondarie siano sempre più vulnerabili quando i vettori di rete riorientano le flotte verso la crescita a lungo raggio e gli hub turistici.
Fonte: HRT – Glas Hrvatske
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