Der Netaji Subhas Chandra Bose International Airport (CCU) in Kolkata führte am 13. Dezember eine umfassende Nebel-Übung durch, um sich auf die typischerweise von Mitte Dezember bis Anfang Februar andauernde Nebelsaison im Osten Indiens vorzubereiten. Die zuvor verschobene Übung testete sowohl die Abläufe auf dem Vorfeld als auch im Terminal unter CAT-III Instrumentenlandesystem (ILS)-Bedingungen.
Auf dem Vorfeld wurden die Umfahrungsstraßen abgesperrt, um Störungen durch Fahrzeuge zu vermeiden, und Piloten übten CAT-III-Anflüge mit simuliertem Sichtweitenwert (RVR) unter 200 Metern. Im Terminal wurden zusätzliche Sitzplätze und Essensstände eingerichtet, während die Fluggesellschaften ihre Fähigkeit demonstrierten, bei 90-minütigen Verspätungen Erfrischungen und nach vier Stunden warme Mahlzeiten bereitzustellen – eine Vorgabe der Generaldirektion für Zivilluftfahrt. Das Indische Meteorologische Institut, die Flugsicherung und die Bodenabfertigung probten den Echtzeit-Informationsaustausch über einen speziellen WhatsApp-Krisenraum.
![Flughafen Kolkata führt umfassende Nebel-Notfallübung vor der Hochsaison im Winter durch]()
Für Reisende bedeutet die Übung eine reibungslosere Abwicklung: Verspätungswarnungen werden in Echtzeit über die Apps der Airlines gesendet, und Service-Schalter helfen bei der Ausstellung von Hotelgutscheinen bei Übernachtungsstörungen. Geschäftsreisende begrüßen die Maßnahmen, da der CCU im letzten Winter 114 nebelbedingte Umleitungen verzeichnete, die Unternehmen geschätzte 20 Crore Rupien an Umbuchungs- und Produktivitätskosten verursachten.
Fluggesellschaften mit Nachtflügen nach Delhi und Bagdogra passen die Dienstzeiten der Crew an, um bei schlechter Sicht flexible Slots zu ermöglichen. Die Behörden kündigten eine Nachbesprechung am 20. Dezember an, bei der die Einhaltung überprüft und entschieden wird, ob ähnliche Übungen für weitere nebelanfällige Flughäfen wie Lucknow und Patna verpflichtend werden sollen.
Auf dem Vorfeld wurden die Umfahrungsstraßen abgesperrt, um Störungen durch Fahrzeuge zu vermeiden, und Piloten übten CAT-III-Anflüge mit simuliertem Sichtweitenwert (RVR) unter 200 Metern. Im Terminal wurden zusätzliche Sitzplätze und Essensstände eingerichtet, während die Fluggesellschaften ihre Fähigkeit demonstrierten, bei 90-minütigen Verspätungen Erfrischungen und nach vier Stunden warme Mahlzeiten bereitzustellen – eine Vorgabe der Generaldirektion für Zivilluftfahrt. Das Indische Meteorologische Institut, die Flugsicherung und die Bodenabfertigung probten den Echtzeit-Informationsaustausch über einen speziellen WhatsApp-Krisenraum.
Für Reisende bedeutet die Übung eine reibungslosere Abwicklung: Verspätungswarnungen werden in Echtzeit über die Apps der Airlines gesendet, und Service-Schalter helfen bei der Ausstellung von Hotelgutscheinen bei Übernachtungsstörungen. Geschäftsreisende begrüßen die Maßnahmen, da der CCU im letzten Winter 114 nebelbedingte Umleitungen verzeichnete, die Unternehmen geschätzte 20 Crore Rupien an Umbuchungs- und Produktivitätskosten verursachten.
Fluggesellschaften mit Nachtflügen nach Delhi und Bagdogra passen die Dienstzeiten der Crew an, um bei schlechter Sicht flexible Slots zu ermöglichen. Die Behörden kündigten eine Nachbesprechung am 20. Dezember an, bei der die Einhaltung überprüft und entschieden wird, ob ähnliche Übungen für weitere nebelanfällige Flughäfen wie Lucknow und Patna verpflichtend werden sollen.
Quelle: The Times of India
