برلن کے ٹرانسپورٹ چیف نے بی ای آر ایئرپورٹ پر تیسری رن وے اور محدود رات کے پروازوں میں نرمی کا مطالبہ کیا ہے۔

برلن کے نئے موبلٹی سینٹر، اوٹے بونڈے (CDU) نے منگل کی دیر رات شائع ہونے والے ایک انٹرویو میں کہا کہ دارالحکومت کے BER ایئرپورٹ کو اگلے دس سالوں میں تیسری رن وے کی ضرورت ہوگی تاکہ وہ مقابلے میں برقرار رہ سکے اور طویل فاصلے کی پروازیں اپنی طرف راغب کر سکے۔ بونڈے نے یہ بھی تجویز دی کہ ایئرلائنز کو سال میں پانچ بار آدھی رات کے بعد لینڈنگ کی اجازت دی جائے تاکہ موسم کی وجہ سے ہنوور اور لیپزگ کی جانب پروازوں کے انحراف کو روکا جا سکے۔

صلاحیت کا بحران – BER نے 2024 میں 25.3 ملین مسافروں کو ہینڈل کیا، جو اس کی ایک رن وے کی ڈیزائن صلاحیت 28 ملین سے قریب ہے۔ جرمن ایوی ایشن ایسوسی ایشن کی پیش گوئی کے مطابق، 2029 تک طلب 35 ملین تک پہنچ جائے گی، جس کی وجہ برلن میں ٹیکنالوجی سیکٹر کی ترقی اور یورپ-ایشیا ٹرانسفر ٹریفک ہے۔ ایئرلائنز شکایت کرتی ہیں کہ سلاٹ کی کمی اور رات 00:00 سے 05:00 تک کا مکمل کرفیو نئی پروازوں کو روک رہا ہے – ایمریٹس نے 2023 میں کرفیو کی وجہ سے دبئی سروس کے منصوبے کو روک دیا تھا، جبکہ کنڈور نے آخرکار دن کے وقت ایک متفقہ پرواز شروع کی۔



سیاسی رکاوٹیں – کسی بھی تیسری رن وے کے منصوبے کے لیے برانڈنبرگ کی ریاستی حکومت کی منظوری ضروری ہوگی، جو ایئرپورٹ کی زمین کی مالک ہے اور کرفیو کو کمزور کرنے کی سخت مخالفت کرتی ہے۔ ماحولیاتی این جی اوز پہلے ہی شور کی شکایات کی بنیاد پر قانونی چارہ جوئی کا ارادہ رکھتی ہیں، خاص طور پر بلانکنفیلڈ جیسے مضافاتی علاقوں میں۔ بونڈے کا کہنا ہے کہ ابتدائی ممکنہ مطالعات BER کے آپریٹنگ سرپلس سے مالی معاونت حاصل کر سکتے ہیں بغیر تعمیراتی وعدے کے۔

کاروباری اثرات – برلن میں بایوٹیک اور سافٹ ویئر کے شعبوں میں موجود ملٹی نیشنل کمپنیوں کو زیادہ بین القوامی آپشنز ملیں گے اور FRA اور MUC پر انحصار کم ہوگا۔ ریلوکیشن ماہرین کا کہنا ہے کہ آسان براہ راست پروازیں برلن میں کام کرنے والوں کے لیے زیادہ پرکشش ہو سکتی ہیں۔ تاہم، پرواز کے راستے کے قریب رہنے والے لوگ شور کم کرنے کے سخت اقدامات کا مطالبہ کر سکتے ہیں، جس سے لاگت اور غیر یقینی صورتحال بڑھ سکتی ہے۔

اگلے اقدامات – BER کا سپروائزری بورڈ جنوری 2026 میں صلاحیت کے ماسٹر پلان پر بات کرے گا۔ سینٹر بہار میں برلن-برانڈنبرگ مشترکہ ایوی ایشن کمیشن کو اپنی رات کی پروازوں کی لچک کی تجویز پیش کریں گی۔ اس دوران، کاروباری سفر کے منتظمین کو S26 کے سلاٹ درخواستوں پر نظر رکھنی چاہیے، کیونکہ کیریئرز ممکنہ طور پر کرفیو میں کسی بڑے تبدیلی سے پہلے دیر شام کی آمد کے ساتھ طلب کا تجربہ کر سکتے ہیں۔