نارمیٹن کے قریب چارٹر طیارہ حادثہ، دور دراز کے فلائٹ آپریشنز کی فضائی حفاظتی جانچ کا آغاز

6 فروری کو شام تقریباً 8 بجے کوئینزلینڈ کے گلف ساوانا میں نورمیٹن ایئرپورٹ سے روانگی کے فوراً بعد Machjet International کا بیچ کرافٹ کنگ ایئر B200 طیارہ حادثے کا شکار ہو گیا۔ یہ طیارہ خالی پوزیشننگ فلائٹ پر تھا تاکہ فلائی اِن فلائی آؤٹ (FIFO) مائن ورکرز کو لے جا سکے، اور اس کا عملہ صرف پائلٹ پر مشتمل تھا، جو اب تک لاپتہ ہے۔

ایمرجنسی سروسز موقع پر پہنچ گئیں لیکن شدید بارش کی وجہ سے رسائی مشکل ہو گئی، جس کی وجہ سے آسٹریلین ٹرانسپورٹ سیفٹی بیورو (ATSB) کے تفتیش کاروں کی آمد میں تاخیر ہوئی۔ ابتدائی ADS-B ڈیٹا سے ظاہر ہوتا ہے کہ طیارہ ٹیک آف کے دو منٹ بعد تیزی سے بلندی کھو بیٹھا۔



Machjet کے پاس 13 طیارے ہیں، جو شمالی آسٹریلیا میں وسائل کے شعبے کے معاہدوں کے تحت کام کرتے ہیں۔ اس واقعے کے بعد کئی کان کنی کے کلائنٹس نے ہنگامی منصوبے فعال کر دیے ہیں، جن میں ماؤنٹ آیزا سے مزدوروں کو بس کے ذریعے لانا اور متبادل آپریٹرز کی چارٹرنگ شامل ہے، جو دور دراز علاقوں میں نقل و حمل کی نازک صورتحال کو ظاہر کرتا ہے۔

ٹریگر کے رکن پارلیمنٹ رابرٹ کیٹر نے غیر ہموار رن ویز سے رات کے وقت آپریشنز کی صنعت بھر میں حفاظتی جانچ کا مطالبہ کیا ہے، کیونکہ علاقائی کیریئرز کو اکثر سخت موسم اور محدود زمینی نیویگیشن سہولیات کا سامنا ہوتا ہے۔ سول ایوی ایشن سیفٹی اتھارٹی (CASA) نے کہا ہے کہ وہ ATSB کی ابتدائی رپورٹ کے بعد Machjet کے تھکاوٹ کے خطرے اور مینٹیننس پروگرامز کا جائزہ لے گی۔

FIFO لیبر پر انحصار کرنے والی کمپنیوں کو آئندہ چند دنوں میں ممکنہ شیڈول میں خلل کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے اور انہیں ہنگامی ردعمل کے پروٹوکولز، خاص طور پر دور دراز علاقوں میں ایک پائلٹ کی رات کی پروازوں کے لیے، دوبارہ دیکھنے پر غور کرنا چاہیے۔