诺曼顿附近包机坠毁引发对偏远地区轮换飞行安全的审查

2024年2月6日晚约8点，Machjet International运营的一架Beechcraft King Air B200飞机在昆士兰州Gulf Savannah地区的Normanton机场起飞后不久坠毁。该飞机执行空载定位任务，准备接载飞入飞出（FIFO）矿工，机上仅有一名飞行员，目前仍下落不明。

尽管紧急救援人员迅速赶到现场，但由于暴雨导致道路难以通行，澳大利亚运输安全局（ATSB）调查人员的抵达被延误。初步ADS-B数据显示，飞机起飞两分钟后高度迅速下降。



Machjet拥有13架飞机，主要承接澳大利亚北部资源行业的运输合同。此次事故已促使多家矿业客户启动应急预案，包括从Mount Isa调派巴士接送工人及包机其他运营商，凸显偏远地区交通链条的脆弱性。

Traeger选区议员Robert Katter呼吁对所有未铺装跑道的夜间飞行进行行业范围的安全审查，指出区域航空公司常面临恶劣天气和有限的地面导航设施。澳大利亚民航安全局（CASA）表示，将在ATSB发布初步调查结果后，审查Machjet的疲劳风险管理和维护计划。

依赖FIFO劳动力的企业应预计未来几天可能出现航班延误，并建议重新评估应急响应方案，特别是针对偏远地区单飞夜间航班的安全措施。