2024년 2월 6일 오후 8시경, 퀸즐랜드 걸프 사바나 지역의 노먼턴 공항을 출발한 직후 Machjet International 소속 비치크래프트 King Air B200 항공기가 추락했다. 이 항공기는 광산 근로자들을 태우기 위한 빈 비행 위치 이동 중이었으며, 조종사 단독 탑승 상태였으나 현재까지 행방이 확인되지 않고 있다.
긴급 구조대가 현장에 도착했으나, 폭우로 인해 접근이 어려워져 호주 교통안전국(ATSB) 조사관들의 현장 조사가 지연되고 있다. 초기 ADS-B 데이터에 따르면 이륙 2분 만에 급격한 고도 하강이 발생한 것으로 나타났다.
![노먼턴 인근 전세기 추락 사고, 외딴 지역 FIFO 운항 안전성 재검토 촉구]()
Machjet은 북호주 자원 부문 계약을 중심으로 13대의 항공기를 운영 중이며, 이번 사고로 인해 여러 광산 고객사들이 비상 대응 계획을 가동했다. 마운트 아이사에서 근로자들을 버스로 수송하거나 대체 항공사를 전세 내는 등 원격 지역 이동 체계의 취약성이 드러났다.
트래거 지역구 국회의원 로버트 캐터는 비포장 활주로에서의 야간 운항에 대한 전면적인 안전 점검을 촉구했다. 그는 지역 항공사들이 열악한 기상 조건과 제한된 지상 항법 지원에 자주 직면한다고 지적했다. 호주 민간항공안전청(CASA)은 ATSB의 예비 조사 결과가 발표되는 대로 Machjet의 피로 위험 관리 및 정비 프로그램을 검토할 예정이라고 밝혔다.
FIFO(비행 입출근) 노동력에 의존하는 기업들은 향후 며칠간 일정 차질 가능성에 대비하고, 특히 원격지 단독 조종사 야간 비행에 대한 비상 대응 절차를 재점검할 필요가 있다.
긴급 구조대가 현장에 도착했으나, 폭우로 인해 접근이 어려워져 호주 교통안전국(ATSB) 조사관들의 현장 조사가 지연되고 있다. 초기 ADS-B 데이터에 따르면 이륙 2분 만에 급격한 고도 하강이 발생한 것으로 나타났다.
Machjet은 북호주 자원 부문 계약을 중심으로 13대의 항공기를 운영 중이며, 이번 사고로 인해 여러 광산 고객사들이 비상 대응 계획을 가동했다. 마운트 아이사에서 근로자들을 버스로 수송하거나 대체 항공사를 전세 내는 등 원격 지역 이동 체계의 취약성이 드러났다.
트래거 지역구 국회의원 로버트 캐터는 비포장 활주로에서의 야간 운항에 대한 전면적인 안전 점검을 촉구했다. 그는 지역 항공사들이 열악한 기상 조건과 제한된 지상 항법 지원에 자주 직면한다고 지적했다. 호주 민간항공안전청(CASA)은 ATSB의 예비 조사 결과가 발표되는 대로 Machjet의 피로 위험 관리 및 정비 프로그램을 검토할 예정이라고 밝혔다.
FIFO(비행 입출근) 노동력에 의존하는 기업들은 향후 며칠간 일정 차질 가능성에 대비하고, 특히 원격지 단독 조종사 야간 비행에 대한 비상 대응 절차를 재점검할 필요가 있다.
출처: The Courier-Mail
