حکومت نے نقل و حمل کے نظام کو جدید بنانے کے لیے فریم ورک بل کا اعلان کر دیا ہے۔

وزیر ٹرانسپورٹ فلیپ ٹبارو نے 11 فروری کو کونسل آف منسٹرز کے سامنے ایک طویل متوقع فریم ورک بل پیش کیا، جس میں اگلے 15 سالوں میں فرانس میں ریلوے، سڑکوں، ہوائی اڈوں اور بندرگاہوں کی اپ گریڈیشن کے لیے مالی معاونت اور ترجیحات کا تعین کیا گیا ہے۔ یہ مسودہ قانون گزشتہ موسم گرما میں منعقدہ 'ایمبیشن فرانس ٹرانسپورٹس' کانفرنس کے بعد آیا ہے، جس میں پرانی انفراسٹرکچر اور بڑھتے ہوئے کاربن کم کرنے کے اخراجات کی وارننگ دی گئی تھی۔

اہم نکات میں ریلوے کی جدید کاری کے لیے 12 ارب یورو کا مستقل فنڈ، ٹولوز اور نائس تک ہائی اسپیڈ ریل کی توسیع کے لیے تیز رفتار شیڈول، اور علاقائی ہوائی اڈوں کے لیے ایک مخصوص ریزیلیئنس بجٹ شامل ہیں—جن میں سے کئی حالیہ ایئر ٹریفک کنٹرول ہڑتالوں اور سردیوں کے موسم کی رکاوٹوں کے دوران مشکلات کا سامنا کر چکے ہیں۔ بل میں سرحد پار انفراسٹرکچر کی منظوری کے عمل کو آسان بنانے کی تجویز بھی دی گئی ہے، تاکہ یورپی یونین کی مالی معاونت والے منصوبوں کے لیے سرکاری پیچیدگیوں کو کم کیا جا سکے۔



عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے، اگر یہ قانون منظور ہو گیا تو یہ شہروں کے درمیان تیز تر رابطے فراہم کرے گا جو قلیل فاصلے کی پروازوں پر انحصار کم کرے گا، اور بڑے ہوائی اڈوں پر سیکیورٹی اور بایومیٹرک گیٹ کی صلاحیت میں بہتری لائے گا۔ وزارت نے تصدیق کی ہے کہ ہوائی اڈوں کی اپ گریڈیشن یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے نفاذ کے ساتھ ہم آہنگ ہوگی، جو اب اپریل میں متوقع ہے۔

فنڈنگ گرین بانڈز، گھریلو پروازوں پر معمولی اضافہ شدہ سالیڈیریٹی ٹیکس، اور بھاری گاڑیوں کے لیے کلومیٹر کی بنیاد پر نیا ماحولیاتی چارج سے آئے گی۔ لاجسٹکس کمپنیوں نے پہلے ہی لاگت کی منتقلی پر تشویش ظاہر کی ہے؛ جبکہ کاروباری ہوابازی گروپوں نے سلاٹ کوآرڈینیشن اصلاحات کی وضاحت کا خیرمقدم کیا ہے۔

پارلیمانی بحث متوقع ہے کہ مارچ کے آخر میں شروع ہوگی۔ وہ کمپنیاں جن کا گھریلو سفر میں بڑا حصہ ہے، انہیں ترمیمات پر خاص نظر رکھنی چاہیے، خاص طور پر ہوائی اڈے کے صارف فیس اور ریلوے مال برداری کی ترغیبات سے متعلق، جو کارپوریٹ شٹل اور سپلائی چین کے ماڈلز پر اثر انداز ہو سکتی ہیں۔