교통부 장관 필립 타바로는 2월 11일 각료회의에서 향후 15년간 프랑스의 철도, 도로, 공항, 항만 현대화에 대한 재원 조달과 우선순위를 담은 장기 기본법안을 발표했다. 이번 법안은 지난해 여름 열린 ‘프랑스 교통 야망(Ambition France Transports)’ 회의에서 노후 자산과 증가하는 탈탄소화 비용에 대한 경고를 반영한 것이다.
주요 내용으로는 철도 현대화를 위한 120억 유로 규모의 순환기금 조성, 툴루즈와 니스까지 고속철도 연장 사업의 가속화, 최근 항공관제 파업과 겨울철 기상 악화로 어려움을 겪은 지역 공항들을 위한 전용 회복력 예산 편성이 포함됐다. 또한, EU 자금 지원을 받는 국경 간 인프라 사업에 대해 승인 절차를 간소화해 행정 절차를 줄이는 방안도 제안됐다.
![정부, 교통 인프라 현대화를 위한 교통 기본법안 발표]()
글로벌 모빌리티 관리자들에게 이번 법안이 통과되면 단거리 항공편 의존도를 줄이고 도시 간 연결 속도를 높이는 효과가 기대되며, 주요 허브 공항에서는 보안 강화와 생체 인식 게이트 확충도 이루어질 전망이다. 교통부는 공항 현대화가 4월로 예정된 EU 출입국 시스템(EES) 도입과 연계될 것이라고 밝혔다.
재원은 녹색 채권, 국내선 항공 연대세 소폭 인상, 그리고 신설되는 킬로미터당 중대형 화물차 환경 부담금에서 조달된다. 물류업계는 비용 전가에 대한 우려를 표명한 반면, 비즈니스 항공 단체들은 슬롯 조정 개혁에 대한 명확성에 환영의 뜻을 나타냈다.
국회 심의는 3월 말 시작될 예정이며, 국내 여행 비중이 큰 기업들은 특히 공항 이용료와 철도 화물 인센티브 관련 수정안에 주목해야 한다. 이들 조항은 기업 셔틀과 공급망 비용 구조에 영향을 미칠 수 있다.
주요 내용으로는 철도 현대화를 위한 120억 유로 규모의 순환기금 조성, 툴루즈와 니스까지 고속철도 연장 사업의 가속화, 최근 항공관제 파업과 겨울철 기상 악화로 어려움을 겪은 지역 공항들을 위한 전용 회복력 예산 편성이 포함됐다. 또한, EU 자금 지원을 받는 국경 간 인프라 사업에 대해 승인 절차를 간소화해 행정 절차를 줄이는 방안도 제안됐다.
글로벌 모빌리티 관리자들에게 이번 법안이 통과되면 단거리 항공편 의존도를 줄이고 도시 간 연결 속도를 높이는 효과가 기대되며, 주요 허브 공항에서는 보안 강화와 생체 인식 게이트 확충도 이루어질 전망이다. 교통부는 공항 현대화가 4월로 예정된 EU 출입국 시스템(EES) 도입과 연계될 것이라고 밝혔다.
재원은 녹색 채권, 국내선 항공 연대세 소폭 인상, 그리고 신설되는 킬로미터당 중대형 화물차 환경 부담금에서 조달된다. 물류업계는 비용 전가에 대한 우려를 표명한 반면, 비즈니스 항공 단체들은 슬롯 조정 개혁에 대한 명확성에 환영의 뜻을 나타냈다.
국회 심의는 3월 말 시작될 예정이며, 국내 여행 비중이 큰 기업들은 특히 공항 이용료와 철도 화물 인센티브 관련 수정안에 주목해야 한다. 이들 조항은 기업 셔틀과 공급망 비용 구조에 영향을 미칠 수 있다.
