Minister transportu Philippe Tabarot przedstawił 11 lutego Radzie Ministrów długo oczekiwany projekt ustawy ramowej, określający, jak Francja będzie finansować i priorytetyzować modernizację kolei, dróg, lotnisk i portów na najbliższe 15 lat. Projekt ustawy jest efektem konferencji „Ambition France Transports” z zeszłego lata, która alarmowała o starzejącej się infrastrukturze i rosnących kosztach dekarbonizacji.
Kluczowe zapisy przewidują fundusz obrotowy o wartości 12 mld euro na modernizację kolei, przyspieszenie rozbudowy linii dużych prędkości do Tuluzy i Nicei oraz dedykowany budżet na zwiększenie odporności regionalnych lotnisk – wiele z nich miało problemy podczas ostatnich strajków kontrolerów ruchu lotniczego i zimowych zakłóceń pogodowych. Projekt ustawy proponuje także uproszczenie procedur zatwierdzania infrastruktury transgranicznej, co ma ograniczyć biurokrację przy projektach finansowanych przez UE.
![Rząd Przedstawia Projekt Ustawy o Ramach Transportu, by Zmodernizować Infrastrukturę Mobilności]()
Dla menedżerów ds. mobilności globalnej ustawa – jeśli zostanie przyjęta – może oznaczać szybsze połączenia między miastami, które zmniejszą zależność od krótkodystansowych lotów, a także poprawę bezpieczeństwa na lotniskach i zwiększenie przepustowości bramek biometrycznych w głównych hubach. Ministerstwo potwierdziło, że modernizacje lotnisk będą dostosowane do wdrożenia unijnego Systemu Wejścia/Wyjścia (EES), zaplanowanego na kwiecień.
Finansowanie pochodzić będzie z miksu zielonych obligacji, niewielkiej podwyżki krajowego podatku solidarnościowego od lotów oraz nowej opłaty ekologicznej naliczanej za przejechane kilometry przez ciężarówki. Firmy logistyczne już wyraziły obawy dotyczące przerzucania kosztów na klientów, podczas gdy środowiska lotnictwa biznesowego pozytywnie oceniły jasność w kwestii reform koordynacji slotów.
Debata parlamentarna ma się rozpocząć pod koniec marca. Firmy z dużą liczbą krajowych podróży powinny uważnie śledzić proponowane poprawki, zwłaszcza te dotyczące opłat lotniskowych i zachęt dla przewozów kolejowych towarów, które mogą wpłynąć na modele kosztowe korporacyjnych shuttle’ów i łańcuchów dostaw.
Kluczowe zapisy przewidują fundusz obrotowy o wartości 12 mld euro na modernizację kolei, przyspieszenie rozbudowy linii dużych prędkości do Tuluzy i Nicei oraz dedykowany budżet na zwiększenie odporności regionalnych lotnisk – wiele z nich miało problemy podczas ostatnich strajków kontrolerów ruchu lotniczego i zimowych zakłóceń pogodowych. Projekt ustawy proponuje także uproszczenie procedur zatwierdzania infrastruktury transgranicznej, co ma ograniczyć biurokrację przy projektach finansowanych przez UE.
Dla menedżerów ds. mobilności globalnej ustawa – jeśli zostanie przyjęta – może oznaczać szybsze połączenia między miastami, które zmniejszą zależność od krótkodystansowych lotów, a także poprawę bezpieczeństwa na lotniskach i zwiększenie przepustowości bramek biometrycznych w głównych hubach. Ministerstwo potwierdziło, że modernizacje lotnisk będą dostosowane do wdrożenia unijnego Systemu Wejścia/Wyjścia (EES), zaplanowanego na kwiecień.
Finansowanie pochodzić będzie z miksu zielonych obligacji, niewielkiej podwyżki krajowego podatku solidarnościowego od lotów oraz nowej opłaty ekologicznej naliczanej za przejechane kilometry przez ciężarówki. Firmy logistyczne już wyraziły obawy dotyczące przerzucania kosztów na klientów, podczas gdy środowiska lotnictwa biznesowego pozytywnie oceniły jasność w kwestii reform koordynacji slotów.
Debata parlamentarna ma się rozpocząć pod koniec marca. Firmy z dużą liczbą krajowych podróży powinny uważnie śledzić proponowane poprawki, zwłaszcza te dotyczące opłat lotniskowych i zachęt dla przewozów kolejowych towarów, które mogą wpłynąć na modele kosztowe korporacyjnych shuttle’ów i łańcuchów dostaw.
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Francja.Więcej od Francja
Zobacz wszystko
Francuscy posłowie ponownie otwierają debatę na temat prawa do głosowania w wyborach samorządowych dla cudzoziemców spoza UE
Linie lotnicze ostrzegają: we Francji czekają czterogodzinne kolejki, gdy unijny system biometryczny Entry/Exit osiąga krytyczny moment
