آٹھ دہائیوں سے تقریباً بلا تعطل آپریشن کے بعد، ایئر فرانس نے تصدیق کی ہے کہ وہ 26 مارچ 2026 کو پیرس-اورلی (ORY) پر اپنی باقی ماندہ پروازیں بند کر دے گا اور اپنی تمام مین لائن سرگرمیاں چارلس-دی-گال (CDG) حب پر مرکوز کرے گا۔ یہ فیصلہ، جس کی پہلی رپورٹ جمعرات کی صبح لی پاریسیئن نے دی، اس کا مطلب ہے کہ فرانسیسی قومی ایئر لائن اس ہوائی اڈے کو چھوڑ دے گی جہاں اس کی بنیاد 1946 میں رکھی گئی تھی، اور صرف اس کی کم لاگت والی ذیلی کمپنی ٹرانساویا ہی ایئر فرانس-KLM کے بینر تلے اورلی سے پرواز کرے گی۔ اگرچہ ایئر لائن کی اورلی پر ملکی آپریشن سالوں سے کم ہو رہی تھی، لیکن یہ رسمی انخلاء علامتی طور پر اہم ہے۔ یہ 2026 میں فرانسیسی ملکی پروازوں پر پابندی کے بعد آتا ہے جہاں دو گھنٹے 30 منٹ سے کم کے برابر ریل کا سفر موجود ہو، اور دور دراز کام کرنے کے رجحان کی وجہ سے روایتی پیرس-صوبہ ‘ناویٹ’ شٹل پروازوں کی طلب میں زبردست کمی آئی ہے جو کبھی ORY کے شیڈول کو بھر دیتی تھیں۔ لی پاریسیئن کے حوالے سے سینئر مینیجرز نے کہا کہ ایئر فرانس اب دو پیرس ہوائی اڈوں کے درمیان وسائل تقسیم کرنے کا جواز نہیں رکھتا کیونکہ اس کے 90 فیصد طویل فاصلے اور کنیکٹنگ ٹریفک اب CDG پر ہینڈل ہوتی ہے۔ بین الاقوامی نقل و حرکت کے نقطہ نظر سے، یہ یکجا کاری کاروباری مسافروں کے لیے سفر کو آسان بنائے گی۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز طویل عرصے سے شکایت کرتے آئے ہیں کہ مخلوط سفرنامے—طویل فاصلے کی پروازیں CDG پر اور قریبی فاصلے کی پروازیں ORY سے—زمینی منتقلی کا وقت بڑھاتے ہیں اور سامان کے غلط کنکشن کا خطرہ بڑھاتے ہیں۔ جب یہ منتقلی مکمل ہو جائے گی، تو مسافر ایک ہی ٹرمینل میں کنکشن کر سکیں گے اور اسکائی ٹیم پارٹنر لاونجز اور CDG پر مبنی کسٹمز اور امیگریشن فاسٹ ٹریک چینلز کا مکمل فائدہ اٹھا سکیں گے۔ اورلی کو مکمل طور پر ترک نہیں کیا جا رہا؛ ٹرانساویا فرانس 2027 کے آخر تک اپنے طیاروں کی تعداد 71 سے بڑھا کر 80 کرنے کا منصوبہ رکھتی ہے، جو یورپ، شمالی افریقہ اور مشرق وسطیٰ میں پوائنٹ ٹو پوائنٹ تفریحی راستوں پر توجہ مرکوز کرے گی۔ ADP، ہوائی اڈے کا آپریٹر، کہتا ہے کہ وہ اضافی صلاحیت کو دیگر کم لاگت ایئر لائنز کو راغب کرنے اور 2027 کے CDG-ایکسپریس ریل لنک کی تیاری میں وائیڈ-باڈی طیاروں کے پارکنگ اسٹینڈز کو بڑھانے کے لیے استعمال کرے گا، جو آخر کار دونوں پیرس ہوائی اڈوں کو 20 منٹ کی براہ راست ریل سے جوڑے گا۔ نقل و حرکت کے پیشہ ور افراد کے لیے اہم نکات واضح ہیں: (1) 26 مارچ 2026 کے بعد تمام فرانس سے متعلق سفر کی پالیسیوں کو اپ ڈیٹ کریں تاکہ ملازمین کو ORY کی بجائے CDG کے ذریعے سفر کرایا جائے؛ (2) کارپوریٹ ایئر لائن معاہدوں کا جائزہ لیں، کیونکہ کچھ تاریخی اورلی پر مبنی رعایتی ڈھانچے ختم ہو سکتے ہیں؛ اور (3) جب موسم گرما کا شیڈول شروع ہو گا تو CDG پر رش کے اوقات میں قطاریں زیادہ ہو سکتی ہیں۔ ایچ آر ٹیمیں جو عملے کو آئیل-دی-فرانس منتقل کر رہی ہیں، انہیں بھی نوٹ کرنا چاہیے کہ آمد و رفت کے پیٹرن تبدیل ہوں گے، جس سے اورلی کے قریب رہائش کی طلب کم ہو سکتی ہے اور روئسی-آن-فرانس جانے والے راستوں پر دباؤ بڑھ سکتا ہے۔
ماخذ: Le Parisien
