Air France kết thúc 80 năm hoạt động tại sân bay Paris-Orly

Sau tám thập kỷ hoạt động gần như liên tục, Air France đã xác nhận sẽ đóng các đường bay còn lại tại sân bay Paris-Orly (ORY) vào ngày 26 tháng 3 năm 2026 và tập trung toàn bộ hoạt động chính tại trung tâm Charles-de-Gaulle (CDG). Quyết định này, được Le Parisien đưa tin vào sáng thứ Năm, đồng nghĩa với việc hãng hàng không quốc gia Pháp sẽ rút khỏi sân bay nơi hãng được thành lập năm 1946, chỉ để lại công ty con giá rẻ Transavia hoạt động dưới thương hiệu Air France-KLM tại Orly. Mặc dù hoạt động nội địa của hãng tại Orly đã thu hẹp trong nhiều năm, việc rút lui chính thức mang ý nghĩa biểu tượng quan trọng. Điều này diễn ra sau lệnh cấm các chuyến bay nội địa Pháp năm 2026 đối với các hành trình có tuyến đường sắt tương đương dưới 2 giờ 30 phút, cùng với xu hướng làm việc từ xa làm giảm mạnh nhu cầu các chuyến bay “navette” truyền thống giữa Paris và các tỉnh, vốn từng chiếm phần lớn lịch bay tại ORY. Các nhà quản lý cấp cao được Le Parisien trích dẫn cho biết Air France không thể tiếp tục phân bổ nguồn lực cho hai sân bay Paris khi 90% lưu lượng bay dài và kết nối hiện được xử lý tại CDG. Về mặt di chuyển quốc tế, việc tập trung này sẽ đơn giản hóa hành trình cho khách doanh nhân. Các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp lâu nay phàn nàn rằng các hành trình kết hợp—bay dài đến CDG và bay ngắn từ ORY—tốn thêm thời gian chuyển sân bay và tăng nguy cơ thất lạc hành lý. Khi việc chuyển đổi hoàn tất, hành khách sẽ có kết nối trong cùng một nhà ga và tận dụng đầy đủ các phòng chờ đối tác SkyTeam cũng như các kênh ưu tiên Hải quan & Nhập cảnh tại CDG. Orly không bị bỏ hoang; Transavia France dự kiến tăng đội bay từ 71 lên 80 máy bay vào cuối năm 2027, tập trung vào các tuyến bay điểm-điểm phục vụ du lịch khắp châu Âu, Bắc Phi và Trung Đông. ADP, nhà điều hành sân bay, cho biết sẽ sử dụng công suất dư thừa để thu hút các hãng giá rẻ khác và mở rộng bãi đỗ máy bay thân rộng, chuẩn bị cho tuyến tàu CDG-Express năm 2027, kết nối trực tiếp hai sân bay Paris chỉ trong 20 phút. Đối với các chuyên gia di chuyển, những điểm cần lưu ý là: (1) cập nhật chính sách đi lại liên quan đến Pháp để điều hướng nhân viên qua CDG thay vì ORY sau ngày 26/3/2026; (2) xem xét lại các hợp đồng với hãng hàng không doanh nghiệp, vì một số ưu đãi giá tại Orly có thể hết hiệu lực; và (3) dự đoán tình trạng xếp hàng đông hơn tại CDG vào giờ cao điểm khi lịch bay mùa hè bắt đầu. Các đội nhân sự chuyển nhân viên đến Île-de-France cũng nên lưu ý rằng mô hình đi lại sẽ thay đổi, có thể làm giảm nhu cầu nhà ở gần Orly và tăng áp lực lên các tuyến đường vào Roissy-en-France.