برازیل نے جیٹ ایندھن پر ٹیکس معطل کر دیے اور فضائی کرایوں میں اضافے کو روکنے کے لیے 9 ارب رئیل کا قرضہ جاری کر دیا۔

پیٹرولبراس کی جانب سے گزشتہ ہفتے ایوی ایشن کیروسین (QAV) کی قیمت میں اچانک 54 فیصد اضافے کے بعد، برازیلی حکومت نے 6 اپریل 2026 کو ایک ہنگامی پیکج کا اعلان کیا ہے تاکہ اس قیمت کے صدمے کو براہ راست مسافروں اور ہوائی سفر پر انحصار کرنے والی کمپنیوں پر منتقل ہونے سے روکا جا سکے۔ اس پیکج کا مرکزی حصہ ایک صدارتی فرمان ہے جو ابتدائی تین ماہ (اپریل تا جون) کے لیے QAV پر PIS اور Cofins کی شرح صفر مقرر کرتا ہے۔ وزارت خزانہ کے مطابق، ان دونوں ٹیکسوں کو ختم کرنے سے ایندھن کی پمپ قیمت میں تقریباً R$ 0.07 فی لیٹر کمی آئے گی، جو ایئر لائنز کے لیے ماہانہ تقریباً R$ 30 ملین کی بچت ہے۔ چونکہ برازیل میں ایئر لائن کے آپریٹنگ اخراجات کا تقریباً 45 فیصد ایندھن پر مشتمل ہوتا ہے، اس کمی سے متوقع ہے کہ اندرونی پروازوں کے اوسط کرایے میں 4 سے 6 فیصد کمی آئے گی جب ایئر لائنز اس کمی کو اپنی ریونیو مینجمنٹ ماڈلز میں شامل کریں گی۔



اسی دوران، نیشنل سول ایوی ایشن فنڈ (FNAC) دو خصوصی قرضہ لائنیں فراہم کرے گا جن کی کل مالیت R$ 9 بلین تک ہے۔ پہلی، جو R$ 7.5 بلین تک محدود ہے، تین بڑی ایئر لائنز (LATAM، GOL اور Azul) کو ورکنگ کیپیٹل اور ایندھن کی ہیجنگ کے لیے ہر ایک کو R$ 2.5 بلین تک قرضے دے گی۔ دوسری، جس کی مالیت R$ 1.5 بلین ہے، علاقائی اور چارٹر آپریٹرز کے لیے مخصوص ہے تاکہ ثانوی راستے کھلے رکھے جا سکیں — جو برازیل کے تیل و گیس، زرعی کاروبار اور کان کنی کے راستوں کے لیے اہم ہیں جہاں تیز ایگزیکٹو نقل و حرکت ضروری ہے۔ تیسری تدبیر کے تحت، اپریل تا جون کے دوران چلنے والی پروازوں کے لیے ایئر نیویگیشن اور روٹ چارجز کی ادائیگی کو دسمبر تک ملتوی کر دیا گیا ہے، جس سے کمپنیوں کو فوری طور پر تقریباً R$ 2 بلین کا نقد بہاؤ کا ریلیف ملے گا۔

یہ اقدامات کینیڈا اور جاپان کی 2022 کی توانائی بحران کے دوران اپنائی گئی اسکیموں کی طرح ہیں اور جنوبی نصف کرہ کی سردیوں کی تعطیلات کے موسم سے پہلے ٹکٹ کی قیمتوں کو مستحکم کرنے کے لیے بنائے گئے ہیں، جب کارپوریٹ مسافروں کی طلب عموماً بڑھ جاتی ہے۔ بین الاقوامی موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ اعلان ریلیف کے ساتھ ساتھ کچھ کام بھی لے کر آیا ہے۔ جنوری میں مقرر کیے گئے سفر کے بجٹ کو اب معمولی بچت کے ساتھ دوبارہ تخمینہ لگایا جا سکتا ہے، لیکن خریداری کی ٹیموں کو ہر ایئر لائن کے ایندھن کے اضافی چارجز کی جدولوں میں تبدیلی کی رفتار پر نظر رکھنی ہوگی۔ امادیوس کے مشیران کا اندازہ ہے کہ ٹیکس میں کمی اور GDS ڈسپلے میں کرایوں کی نظر آنے والی تبدیلی کے درمیان تقریباً 10 دن کا وقفہ ہوتا ہے، جس کا مطلب ہے کہ جو کمپنیاں ٹکٹنگ کو وسط اپریل تک ملتوی کریں گی وہ زیادہ بچت حاصل کریں گی۔ جو غیر ملکی ملازمین اپنے وطن کی چھٹیوں کے حق دار ہیں انہیں اپنے سفر کے منصوبے دوبارہ قیمت لگانے کی ہدایت دی گئی ہے، جبکہ ریلوکیشن کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ اپنے رہائشی اخراجات کے الاؤنس ماڈلز کو اپ ڈیٹ کریں جن میں اندرونی پرواز کے اجزاء شامل ہوں۔