지난주 페트로브라스가 항공 등유(QAV) 가격을 갑작스럽게 54% 인상하자, 브라질 정부는 2026년 4월 6일 승객과 항공 여행에 의존하는 기업들이 비용 충격을 직접 부담하지 않도록 긴급 대책을 발표했다. 핵심은 대통령령으로, 4월부터 6월까지 3개월간 QAV에 부과되는 PIS와 Cofins 세율을 0%로 설정하는 것이다. 재무부에 따르면 이 두 세금을 없애면 연료 리터당 약 R$ 0.07의 가격 인하 효과가 있어 항공사들은 월 약 3천만 헤알의 비용 절감이 가능하다. 연료가 브라질 항공사의 운영비용 중 약 45%를 차지하는 만큼, 이 조치로 국내 평균 항공료가 4~6%가량 인하될 것으로 예상된다.
![브라질, 항공유 세금 중단 및 90억 헤알 규모 신용 지원으로 치솟는 항공료 안정화 추진]()
동시에 국가민간항공기금(FNAC)은 총 R$ 90억 규모의 특별 신용 대출 두 가지를 제공한다. 첫 번째는 최대 R$ 75억으로 LATAM, GOL, Azul 등 3대 항공사를 대상으로 하며, 각사에 최대 R$ 25억까지 운전자본과 연료 헤지 자금 대출을 지원한다. 두 번째는 R$ 15억 규모로 지역 및 전세 항공사에 배정되어, 브라질의 석유·가스, 농업, 광업 지역을 잇는 2차 노선 운영을 유지하는 데 필수적인 신속한 경영 이동성을 보장한다. 세 번째 조치는 4월부터 6월까지 운항하는 항공편에 대해 항공 관제 및 노선 요금 납부를 12월로 연기해, 기업에 약 R$ 20억의 즉각적인 현금 흐름 완화를 제공한다.
이 조치들은 2022년 에너지 위기 당시 캐나다와 일본이 도입한 프로그램과 유사하며, 남반구 겨울 휴가철에 접어들면서 전통적으로 기업 여행 수요가 회복되는 시기에 항공권 가격 안정을 목표로 한다. 다국적 기업의 모빌리티 매니저들에게 이번 발표는 안도감과 함께 과제를 안겨준다. 1월에 책정된 여행 예산은 소폭 절감 효과를 반영해 재조정할 수 있지만, 구매팀은 각 항공사가 연료 할증료 표를 얼마나 신속히 조정하는지 면밀히 관찰해야 한다. 아마데우스 컨설턴트들은 세금 인하 후 GDS(글로벌 분배 시스템) 요금 조정이 나타나기까지 약 10일의 시차가 있다고 추정하며, 4월 중순까지 항공권 발권을 미루는 기업이 더 큰 절감 효과를 누릴 수 있다고 조언한다. 본국 휴가 권리를 가진 해외 주재원들은 여행 일정 재가격 책정을 권장하며, 이주 지원 업체들은 국내 항공편 비용이 포함된 생활비 수당 모델을 업데이트해야 한다.
동시에 국가민간항공기금(FNAC)은 총 R$ 90억 규모의 특별 신용 대출 두 가지를 제공한다. 첫 번째는 최대 R$ 75억으로 LATAM, GOL, Azul 등 3대 항공사를 대상으로 하며, 각사에 최대 R$ 25억까지 운전자본과 연료 헤지 자금 대출을 지원한다. 두 번째는 R$ 15억 규모로 지역 및 전세 항공사에 배정되어, 브라질의 석유·가스, 농업, 광업 지역을 잇는 2차 노선 운영을 유지하는 데 필수적인 신속한 경영 이동성을 보장한다. 세 번째 조치는 4월부터 6월까지 운항하는 항공편에 대해 항공 관제 및 노선 요금 납부를 12월로 연기해, 기업에 약 R$ 20억의 즉각적인 현금 흐름 완화를 제공한다.
이 조치들은 2022년 에너지 위기 당시 캐나다와 일본이 도입한 프로그램과 유사하며, 남반구 겨울 휴가철에 접어들면서 전통적으로 기업 여행 수요가 회복되는 시기에 항공권 가격 안정을 목표로 한다. 다국적 기업의 모빌리티 매니저들에게 이번 발표는 안도감과 함께 과제를 안겨준다. 1월에 책정된 여행 예산은 소폭 절감 효과를 반영해 재조정할 수 있지만, 구매팀은 각 항공사가 연료 할증료 표를 얼마나 신속히 조정하는지 면밀히 관찰해야 한다. 아마데우스 컨설턴트들은 세금 인하 후 GDS(글로벌 분배 시스템) 요금 조정이 나타나기까지 약 10일의 시차가 있다고 추정하며, 4월 중순까지 항공권 발권을 미루는 기업이 더 큰 절감 효과를 누릴 수 있다고 조언한다. 본국 휴가 권리를 가진 해외 주재원들은 여행 일정 재가격 책정을 권장하며, 이주 지원 업체들은 국내 항공편 비용이 포함된 생활비 수당 모델을 업데이트해야 한다.
출처: VEJA
