وائٹ ہاؤس کے بجٹ میں چھوٹے امریکی ہوائی اڈوں پر ٹی ایس اے کی سکریننگ کی نجکاری کی تجویز

بائیڈن انتظامیہ کے مالی سال 2027 کے بجٹ منصوبے میں، جو 12 اپریل 2026 کو جاری کیا گیا، ٹرانسپورٹیشن سیکیورٹی ایڈمنسٹریشن (TSA) کے اسکریننگ پارٹنرشپ پروگرام (SPP) کو 52 ملین ڈالر کی رقم کے ساتھ توسیع دینے کی تجویز شامل ہے۔ اس تجویز کے تحت، درجہ سوم اور چہارم کے درجنوں ہوائی اڈے، جو سالانہ دو ملین سے کم مسافروں کو سنبھالتے ہیں، اس پروگرام میں شامل ہوں گے۔ منصوبے کے مطابق، ہوائی اڈے کے حکام کو وفاقی ٹرانسپورٹیشن سیکیورٹی افسران کی جگہ پرائیویٹ سیکیورٹی کنٹریکٹرز کو لانے کی ترغیب دی جائے گی، جو TSA کی طرف سے تصدیق شدہ اور آڈٹ کیے گئے ہوں گے۔

انتظامیہ کے حکام کا کہنا ہے کہ اس اقدام سے چھوٹے ہوائی اڈے اپنی عملے کی تعداد کو بہتر طریقے سے منظم کر سکیں گے، اوور ٹائم کے اخراجات کم ہوں گے اور نئی اسکریننگ ٹیکنالوجی کو جلدی اپنانے میں مدد ملے گی۔ OMB کی ایک فیکٹ شیٹ میں واضح کیا گیا ہے کہ "پرائیویٹائزڈ اسکریننگ کا مطلب ریگولیشن کا خاتمہ نہیں ہے"، اور TSA اب بھی قومی معیار مقرر کرے گا، خفیہ جانچ کرے گا اور ناقص کارکردگی دکھانے والے کنٹریکٹرز کو برخاست کرنے کا اختیار رکھے گا۔



کاروباری سفر کے گروپوں نے اس تجویز پر محتاط ردعمل دیا ہے۔ گلوبل بزنس ٹریول ایسوسی ایشن نے خبردار کیا ہے کہ کنٹریکٹرز کی غیر مستقل کارکردگی مصروف صبحوں میں قطاروں میں اضافہ کر سکتی ہے، جب علاقائی جہاز مسافروں کو بڑے ہوائی اڈوں اور بین الاقوامی پروازوں کے لیے لے جاتے ہیں۔ دوسری طرف، ایئر لائنز فار امریکہ نے اس اقدام کی حمایت کی ہے اور کہا ہے کہ SPP نے مونٹانا کے بوزمین اور سان فرانسسکو کے ٹرمینل 2 جیسے ہوائی اڈوں پر مؤثر ثابت ہوا ہے۔

اگر کانگریس اس درخواست کی منظوری دے دیتی ہے تو ہوائی اڈے اس خزاں میں بولی دیں گے، اور پہلی تبدیلیاں 2027 کے شروع میں نافذ العمل ہوں گی۔ عالمی نقل و حرکت کے مینیجرز کو چاہیے کہ وہ ان ہوائی اڈوں پر نظر رکھیں جو ان کے ملازمین کے لیے استعمال ہوتے ہیں کہ آیا وہ پرائیویٹ اسکریننگ کی طرف جائیں گے یا نہیں۔ اگرچہ PreCheck لینز قانونی طور پر دستیاب رہیں گی، کنٹریکٹرز کے عملے کے ماڈلز بعض اوقات آپریٹنگ اوقات کو محدود کر سکتے ہیں، جو بین الاقوامی اسائنمنٹس کے لیے صبح سویرے روانگی کے لیے اہم ہے۔

کمپنیاں ممکنہ طور پر اپنے سفر کے خطرے کی بریفنگز کو اپ ڈیٹ کریں گی تاکہ مختلف کسٹمر سروس کلچر کو مدنظر رکھا جا سکے اور سیکیورٹی خدشات کی رپورٹنگ کے پروٹوکولز کو بڑھایا جا سکے۔ انہیں نئی شناختی تصدیق کی ٹیکنالوجی کے پائلٹ پروگرامز کی بھی توقع رکھنی چاہیے، کیونکہ پرائیویٹ آپریٹرز اکثر ایسے تجرباتی مراکز کے طور پر کام کرتے ہیں جہاں سے TSA قومی سطح پر نظام متعارف کراتا ہے۔