ایتihad ایئر ویز نے 13 اپریل کو اعلان کیا کہ وہ "کئی سالوں میں ایک مارکیٹ میں اپنی سب سے بڑی صلاحیت میں اضافہ" کر رہا ہے: ابو ظہبی سے شنگھائی، گوانگژو، چنگدو، ہانگژو اور شینزین کے لیے پانچ نئی پروازیں، اور فریکوئنسی میں اضافہ جس سے ہفتہ وار چین کی پروازیں 35 تک پہنچ جائیں گی۔ تمام پروازیں بوئنگ 787-9 ڈریم لائنرز پر ہوں گی، جو کاروباری مسافروں کے لیے پسندیدہ مکمل فلیٹ بزنس کلاس کی سہولت فراہم کریں گی۔ اس حکمت عملی سے ایتihad کی چائنا ایسٹرن ایئر لائنز کے ساتھ شراکت داری مضبوط ہوگی، جس سے مسافروں کو چینی اندرونی ہوابازاری مراکز کے درمیان آسان ٹرانسفر کے مواقع ملیں گے اور چین جانے والے مسافروں کو ابو ظہبی کے نئے زاید انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے ذریعے منتقل کیا جائے گا۔ کارگو پلانرز کے لیے بھی فائدہ ہے: ایتihad کارگو اور SF ایئر لائنز نئی روٹس پر بیلی ہولڈ کیپیسٹی کا استعمال کرتے ہوئے پرل/یانگٹزی ریور ڈیلٹا اور خلیج کے درمیان سیمی کنڈکٹر، ای کامرس اور فارما سپلائی چینز کو مضبوط کریں گے۔ چین میں مقیم غیر ملکی مینیجرز کے لیے یہ توسیع یو اے ای کے توانائی، مالیات اور لاجسٹکس کے مرکز تک براہ راست رسائی بحال کرتی ہے—یہ اہم ہے کیونکہ بیجنگ اور ابو ظہبی 2025 کے معاہدے کے تحت کاروباری دوروں کے لیے ویزا فری قیام کو تیز کر رہے ہیں۔ شیڈول مرحلہ وار ہے، شنگھائی کی پروازیں پہلے 1 اکتوبر 2026 کو شروع ہوں گی اور باقی چار شہروں کی پروازیں مارچ 2027 تک متعارف کرائی جائیں گی، جس سے کاروباری سفر کے خریداروں کو کارپوریٹ کرایوں پر دوبارہ بات چیت کا وقت ملے گا۔ ایتihad کا یہ جارحانہ اقدام یورپی روایتی ایئر لائنز کے برعکس ہے جو ایشیا پیسفک فلیکسیبلٹی سرچارجز کو کم کر رہی ہیں؛ یہ مشرق وسطیٰ کے چین اور افریقہ، لیوانٹ اور جنوبی امریکہ کے درمیان ایک مضبوط پل کے طور پر کردار کو اجاگر کرتا ہے۔ چین کے اندرونی ٹیک کلسٹروں سے مغرب کی طرف سامان بھیجنے والی کمپنیاں اب ایک ون اسٹاپ متبادل حاصل کر رہی ہیں جو موجودہ طور پر متاثرہ ریڈ سی راستوں سے بچتا ہے۔
