چیک آپریٹر ریجیو جیٹ پولینڈ کی ریل مارکیٹ سے دستبردار، 'ناانصافی کا ماحول' قرار دیا

پولینڈ میں اپنی پہلی گھریلو ٹرینوں کے آغاز کے صرف چار ماہ بعد، اوپن ایکسیس چیلنجر ریجیو جیٹ نے 13 اپریل کو اعلان کیا کہ وہ دونوں خدمات کو 3 مئی 2026 تک ختم کر دے گا۔ کمپنی کا کہنا ہے کہ انفراسٹرکچر مینیجر PKP PLK اور موجودہ PKP Intercity نے راستے کی ترجیحات اور اسٹیشن فیسیں عائد کیں جن کی وجہ سے تجارتی آپریشن ناممکن ہو گیا۔ یہ انخلا وارسا–لوڈز اور کراکوف–گڈینیا راستوں کو متاثر کرے گا، جنہیں کاروباری مسافروں نے ریاستی خدمات کے مقابلے میں کم قیمت اور زیادہ فریکوئنسی کے متبادل کے طور پر خوش آمدید کہا تھا۔ تقریباً 8,000 پیشگی ٹکٹوں کی واپسی کی جائے گی، اور ریجیو جیٹ نے متاثرہ عملے کو اپنی چیک اور سلوواک نیٹ ورکس میں منتقلی کی پیشکش کی ہے۔ ریلوے تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ یہ انخلا اس امید کو کمزور کرے گا کہ یورپی یونین کے اوپن ایکسیس قوانین اکیلے PKP Intercity کی بالادستی کو توڑ سکتے ہیں۔ کارپوریٹ موبلٹی پلانرز کے لیے فوری مسئلہ سفر کے شیڈول میں خلل ہے: مئی کی ملاقاتوں کے لیے ریجیو جیٹ کے PNR رکھنے والے مسافروں کو PKP Intercity یا FlixTrain پر دوبارہ بکنگ کرنی پڑے گی، جو اکثر آخری لمحے کی زیادہ قیمتوں پر ہوگی۔ یہ واقعہ پولینڈ کے منصوبہ بند ہائی اسپیڈ ریل اسپائن، جو سینٹرلنی پورٹ کومونیکاچنی (CPK) میگا پراجیکٹ کا حصہ ہے، میں سرمایہ کاروں کے جوش کو بھی کم کر سکتا ہے۔ "اگر ریجیو جیٹ جیسے مالی طور پر مضبوط آپریٹر کو آج منصفانہ راستے نہیں مل سکتے، تو چھوٹے داخل ہونے والے کل کے کنسیشنز کے لیے بولی لگانے سے پہلے دو بار سوچیں گے،" پروکولے فاؤنڈیشن کے جیکب ماجیوسکی نے کہا۔ PKP Intercity نے الزامات کو مسترد کرتے ہوئے کہا کہ وہ EU ریگولیشن 913/2010 کے مطابق صلاحیت مختص کرتا ہے۔ ریگولیٹر UTK نے تحقیقات شروع کر دی ہے لیکن کہا ہے کہ کوئی بھی نتائج خدمات کے ختم ہونے کے بعد ہی سامنے آئیں گے۔