ผู้ให้บริการรถไฟเช็ก RegioJet ถอนตัวจากตลาดรถไฟโปแลนด์ อ้างเหตุผล ‘การแข่งขันไม่เป็นธรรม’

เพียงสี่เดือนหลังจากเปิดให้บริการรถไฟภายในประเทศครั้งแรกในโปแลนด์ บริษัทเปิดเสรี RegioJet ประกาศเมื่อวันที่ 13 เมษายนว่าจะยุติการให้บริการทั้งสองเส้นทางภายในวันที่ 3 พฤษภาคม 2569 บริษัทระบุว่า ผู้จัดการโครงสร้างพื้นฐาน PKP PLK และบริษัท PKP Intercity ที่ดำเนินการอยู่เดิม กำหนดลำดับความสำคัญเส้นทางและค่าธรรมเนียมสถานีที่ทำให้การดำเนินงานเชิงพาณิชย์เป็นไปไม่ได้ การถอนตัวนี้ส่งผลกระทบต่อเส้นทางวอร์ซอ–วูจและคราคูฟ–กดัญยา ซึ่งนักธุรกิจชื่นชอบในฐานะทางเลือกที่มีราคาถูกกว่าและความถี่สูงกว่าบริการของรัฐ ตั๋วล่วงหน้าประมาณ 8,000 ใบจะได้รับเงินคืน และ RegioJet ได้เสนอการย้ายพนักงานที่ได้รับผลกระทบไปยังเครือข่ายในสาธารณรัฐเช็กและสโลวาเกีย นักวิเคราะห์รถไฟกล่าวว่าการถอนตัวนี้จะทำให้ความหวังที่กฎการเปิดเสรีของสหภาพยุโรปจะสามารถทำลายการครอบงำของ PKP Intercity ลดลง สำหรับผู้วางแผนการเดินทางขององค์กร ปัญหาเร่งด่วนคือการเปลี่ยนแปลงเส้นทางเดินทาง: ผู้โดยสารที่ถือ PNR ของ RegioJet สำหรับการประชุมในเดือนพฤษภาคมจะต้องจองใหม่กับ PKP Intercity หรือ FlixTrain ซึ่งมักมีราคาสูงขึ้นในนาทีสุดท้าย เหตุการณ์นี้อาจทำให้นักลงทุนระมัดระวังมากขึ้นต่อโครงการรถไฟความเร็วสูงของโปแลนด์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการขนาดใหญ่ Centralny Port Komunikacyjny (CPK) “ถ้าผู้ประกอบการที่มีทุนหนาอย่าง RegioJet ยังไม่สามารถได้เส้นทางที่เป็นธรรมในวันนี้ ผู้เข้าร่วมรายเล็กจะคิดหนักก่อนยื่นประมูลสัมปทานในอนาคต” Jakub Majewski จากมูลนิธิ ProKolej กล่าว PKP Intercity ปฏิเสธข้อกล่าวหา โดยยืนยันว่าการจัดสรรความจุเป็นไปตามระเบียบสหภาพยุโรป 913/2010 หน่วยงานกำกับดูแล UTK ได้เปิดการสอบสวน แต่ระบุว่าผลการสอบสวนจะออกมาเมื่อบริการได้ยุติลงแล้วเท่านั้น