فرانسی ہوائی ٹریفک کنٹرولرز کی ہڑتال، 24 گھنٹوں میں 933 پروازیں منسوخ

فرانس میں فضائی عملے کی طویل المدتی کشیدگی دوبارہ شدت اختیار کر گئی ہے جب 16 اپریل کو فضائی ٹریفک کنٹرولرز کی تین یونینوں میں سے دو نے عملے کی تعداد اور شیڈولنگ اصلاحات کے خلاف 24 گھنٹے کی ہڑتال کی۔ خبر رساں ایجنسی AK&M کے اعداد و شمار کے مطابق، 933 پروازیں جو فرانس کے فضائی حدود میں لینڈنگ، روانگی یا اوور فلائٹ کے لیے مقرر تھیں منسوخ کر دی گئیں، جبکہ سینکڑوں پروازوں میں تاخیر ہوئی کیونکہ قریبی کنٹرول سینٹرز نے کم صلاحیت کی تلافی کے لیے فلائٹ فلو پر پابندیاں عائد کیں۔ سول ایوی ایشن کی ڈائریکٹوریٹ جنرل (DGAC) نے پیرس-شارل ڈی گال، اورلی، نائس اور لیون پر پروازوں کے پروگرام میں 40 فیصد تک کمی کا حکم دیا، لیکن اس کا اثر دور دراز ڈبلن اور ایتھنز تک محسوس کیا گیا کیونکہ یورپی اندرونی پروازوں کا ایک چوتھائی حصہ عام طور پر فرانس کے اعلیٰ فضائی حدود سے گزرتا ہے۔ یہ ہڑتال فرانس کی سرحدی انتظامات کے لیے ایک نازک موقع پر ہوئی ہے۔ صرف چار ہفتوں میں ملک کو یورپی یونین کے نئے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کی مکمل تعمیل دکھانی ہے، جو تمام غیر یورپی مسافروں کے لیے بایومیٹرک چیک شامل کرتا ہے۔ ایئرپورٹ آپریٹرز کو خدشہ ہے کہ کنٹرولرز کی پیداواری صلاحیت میں مزید کمی—جو پہلے ہی یورو کنٹرول کے مطابق یورپی اوسط سے 25 فیصد کم ہے—پاسپورٹ کنٹرول میں بھیڑ کو پنٹیکوسٹ اور موسم گرما کے عروج کے دوران مزید بڑھا سکتی ہے۔ ایئر لائنز فار یورپ، صنعت کی لابی، نے خبردار کیا ہے کہ بار بار ہڑتالیں صرف اپریل-مئی کی تعطیلات کے دوران EU 261 معاوضے میں 150 ملین یورو سے زائد کا نقصان پہنچا سکتی ہیں۔ کاروباری سفر کے منتظمین جن کے شیڈول انتہائی اہم ہیں، پہلے ہی ایگزیکٹوز کو شمالی اٹلانٹک راستوں یا میڈرڈ اور زیورخ کے ذریعے دوبارہ راستہ دے رہے ہیں تاکہ ممکنہ ہڑتال کے دنوں میں فرانس کے فضائی حدود سے بچا جا سکے۔ وہ کمپنیاں جن کے سروس لیول معاہدے زیادہ سے زیادہ کنکشن وقت کی حد مقرر کرتے ہیں، نے ہڑتال کے دن 18 فیصد خلاف ورزی کی اطلاع دی—جو پہلی سہ ماہی کے اوسط سے پانچ گنا زیادہ ہے—جس سے ٹریول مینجمنٹ کمپنیوں کے معاہدوں میں جرمانے کے کلاز متحرک ہو گئے۔ ایچ آر موبلٹی ٹیموں کو یاد دہانی کرائی گئی کہ ‘ڈیوٹی آف کیئر’ فون ٹریز کو اپ ڈیٹ کریں کیونکہ راستہ بدلنے کی وجہ سے کچھ ملازمین کو مناسب ویزے کے بغیر تیسرے ممالک میں رات گزارنی پڑ سکتی ہے۔ تنازعہ کی جڑ حکومت کا منصوبہ ہے کہ متعدد علاقائی کنٹرول سینٹرز کو ایک واحد ورچوئل سینٹر میں ضم کیا جائے، جیسا کہ جرمنی نے کیا ہے۔ یونینز کا کہنا ہے کہ یہ تجویز خاندانوں کو بے گھر کر دے گی اور علاقائی روزگار کو ختم کر دے گی؛ DGAC کا مؤقف ہے کہ جدید کاری میں ناکامی فرانس کو—اور 2027 میں ETIAS کے نفاذ کو—لمبی قطاروں کے سامنے لا سکتی ہے۔ مذاکرات 22 اپریل کو دوبارہ شروع ہوں گے، لیکن یونینز نے “رولنگ ہڑتال” کا نوٹس واپس نہیں لیا ہے جو 1 جولائی تک پانچ دن کی پیشگی اطلاع کے ساتھ لامحدود 24 گھنٹے کی ہڑتالوں کی اجازت دیتا ہے۔ عملی نکات: • کم از کم 23 اپریل تک روزانہ DGAC کی ویب سائٹ اور ایئر لائن ایپس چیک کریں۔ • راستہ بدلتے وقت یاد رکھیں کہ EU 261 کے تحت اگر اصل کیریئر ایک ہی دن کا حل فراہم نہیں کر سکتا تو مسافروں کو ایئر لائن کے خرچ پر کسی دوسرے کیریئر پر دوبارہ بک کیا جا سکتا ہے۔ • فرانس سے مختصر قیام کے شینگن ویزے پر سفر کرنے والے مسافر یقینی بنائیں کہ غیر متوقع راستہ بدلنے کی صورت میں ان کا قیام 90/180 دن کی حد میں رہے۔