بلجیم کی کونسل آف منسٹرز نے 24 اپریل کو ایک موبلٹی پیکج کی منظوری دی ہے جس میں انفرابیل کے غیر استعمال شدہ بجٹ €124.5 ملین کو چار نئے ریلوے منصوبوں میں منتقل کیا گیا ہے۔ یہ بجٹ گینٹ-ٹرنیوزن اور اینٹورپ-برچم میں تاخیر کی وجہ سے آزاد ہوا ہے۔ ان منصوبوں کا مقصد مسافروں کی سہولت، فوجی لاجسٹکس اور ماحول دوست مال برداری کو بہتر بنانا ہے۔ کنیکٹنگ یورپ فیسلٹی کے €52 ملین گرانٹس کے ساتھ کل فنڈنگ €176.5 ملین تک پہنچ گئی ہے۔
اہم منصوبہ فلیندرز کی پانچ غیر برقی لائنوں پر بیٹری ٹرین انفراسٹرکچر کے لیے €27.5 ملین مختص کیے گئے ہیں۔ یہ لائنیں فی الحال ڈیزل ملٹی پل یونٹس پر منحصر ہیں؛ تیز چارج اسٹیشنز کی تنصیب سے NMBS/SNCB 2027 سے ہائبرڈ یا مکمل بیٹری ٹرینیں چلانے کے قابل ہو جائے گا، جس سے سالانہ تقریباً 16,000 ٹن CO₂ کے اخراج میں کمی آئے گی۔
مزید €21.5 ملین لیوپولڈسبورگ کے قریب لوپس اور سائڈنگز کو لمبا کرنے کے لیے دیے گئے ہیں تاکہ وزارت دفاع 750 میٹر لمبی مال بردار ٹرینیں چلا سکے، جو نیٹو کا معیار ہے اور جرمنی و نیدرلینڈز میں فوجی اور سازوسامان کی نقل و حمل کو آسان بناتا ہے۔
اینٹورپ اور مونشن گلاڈباخ کے درمیان کلاسک آئرن رائن مال بردار راہداری کو €15.6 ملین دیے گئے ہیں تاکہ 14 کلومیٹر کے تنگ حصے پر دوسرا ٹریک بنایا جا سکے، جس سے گنجائش دوگنی ہو گی اور انٹر سٹی مسافر خدمات کے ساتھ ٹکراؤ کم ہو گا۔
![بیلجیئم کے وفاقی بجٹ میں تبدیلی سے ریلوے کی بہتری اور سرحد پار رابطوں کے لیے 176 ملین یورو کی رقم جاری ہوگئی۔]()
آخر میں، €10 ملین کی رقم کیمبرون-کاسٹیو اسٹیشن کو پیری ڈائزا وائلڈ لائف پارک کے 300 میٹر قریب منتقل کرنے کے لیے مختص کی گئی ہے، جس سے سیاحوں کے لیے 15 منٹ کی پیدل دوری ختم ہو گی اور علاقائی سیاحت کو فروغ ملے گا۔
ان چار بڑے منصوبوں کے علاوہ، پیکج میں اینٹورپ-برگیز پورٹ کے اندر ٹریک کی تجدید اور برقی کاری کے لیے €42.8 ملین اور نارتھ سی پورٹ گینٹ میں سگنلنگ اپ گریڈ کے لیے €24.4 ملین شامل ہیں۔ گیارہ اسٹیشنز—سات برسلز میں اور چار فلیندرز میں—پر بلند پلیٹ فارمز اور بغیر سیڑھی کے رسائی فراہم کی جائے گی، جبکہ اضافی فنڈز ETCS لیول 2 حفاظتی نظام کی قومی سطح پر تیز تر تنصیب اور ہاٹ اسپاٹ لیول کراسنگز پر اینٹی ٹریسپاس کیمروں کی تنصیب کے لیے استعمال ہوں گے۔
کام کرنے والے اداروں کے لیے، خاص طور پر جو کمیوٹر پروگرام یا وقت حساس سپلائی چین چلاتے ہیں، یہ اعلان دو اہم پہلوؤں پر اثر انداز ہوگا: اینٹورپ پورٹ میں خلل کے خطرے میں کمی اور برسلز و لیوون کو جوڑنے والی علاقائی لائنوں پر تیز اور ماحول دوست مسافر خدمات کی یقین دہانی۔
موبلٹی وزیر ژاں-لک کروک نے زور دیا کہ یہ منصوبہ بجٹ کے لحاظ سے غیر جانبدار ہے: "ہم تاخیر کو استعمال کر کے کہیں اور ترقی کو ممکن بنا رہے ہیں۔" صنعتی گروپوں نے اس اقدام کا خیرمقدم کیا لیکن حکومت سے کہا کہ وہ اجازت ناموں کے مسائل حل کرے جو گینٹ-ٹرنیوزن جیسے بڑے منصوبوں کو سست کر رہے ہیں۔
اہم منصوبہ فلیندرز کی پانچ غیر برقی لائنوں پر بیٹری ٹرین انفراسٹرکچر کے لیے €27.5 ملین مختص کیے گئے ہیں۔ یہ لائنیں فی الحال ڈیزل ملٹی پل یونٹس پر منحصر ہیں؛ تیز چارج اسٹیشنز کی تنصیب سے NMBS/SNCB 2027 سے ہائبرڈ یا مکمل بیٹری ٹرینیں چلانے کے قابل ہو جائے گا، جس سے سالانہ تقریباً 16,000 ٹن CO₂ کے اخراج میں کمی آئے گی۔
مزید €21.5 ملین لیوپولڈسبورگ کے قریب لوپس اور سائڈنگز کو لمبا کرنے کے لیے دیے گئے ہیں تاکہ وزارت دفاع 750 میٹر لمبی مال بردار ٹرینیں چلا سکے، جو نیٹو کا معیار ہے اور جرمنی و نیدرلینڈز میں فوجی اور سازوسامان کی نقل و حمل کو آسان بناتا ہے۔
اینٹورپ اور مونشن گلاڈباخ کے درمیان کلاسک آئرن رائن مال بردار راہداری کو €15.6 ملین دیے گئے ہیں تاکہ 14 کلومیٹر کے تنگ حصے پر دوسرا ٹریک بنایا جا سکے، جس سے گنجائش دوگنی ہو گی اور انٹر سٹی مسافر خدمات کے ساتھ ٹکراؤ کم ہو گا۔
آخر میں، €10 ملین کی رقم کیمبرون-کاسٹیو اسٹیشن کو پیری ڈائزا وائلڈ لائف پارک کے 300 میٹر قریب منتقل کرنے کے لیے مختص کی گئی ہے، جس سے سیاحوں کے لیے 15 منٹ کی پیدل دوری ختم ہو گی اور علاقائی سیاحت کو فروغ ملے گا۔
ان چار بڑے منصوبوں کے علاوہ، پیکج میں اینٹورپ-برگیز پورٹ کے اندر ٹریک کی تجدید اور برقی کاری کے لیے €42.8 ملین اور نارتھ سی پورٹ گینٹ میں سگنلنگ اپ گریڈ کے لیے €24.4 ملین شامل ہیں۔ گیارہ اسٹیشنز—سات برسلز میں اور چار فلیندرز میں—پر بلند پلیٹ فارمز اور بغیر سیڑھی کے رسائی فراہم کی جائے گی، جبکہ اضافی فنڈز ETCS لیول 2 حفاظتی نظام کی قومی سطح پر تیز تر تنصیب اور ہاٹ اسپاٹ لیول کراسنگز پر اینٹی ٹریسپاس کیمروں کی تنصیب کے لیے استعمال ہوں گے۔
کام کرنے والے اداروں کے لیے، خاص طور پر جو کمیوٹر پروگرام یا وقت حساس سپلائی چین چلاتے ہیں، یہ اعلان دو اہم پہلوؤں پر اثر انداز ہوگا: اینٹورپ پورٹ میں خلل کے خطرے میں کمی اور برسلز و لیوون کو جوڑنے والی علاقائی لائنوں پر تیز اور ماحول دوست مسافر خدمات کی یقین دہانی۔
موبلٹی وزیر ژاں-لک کروک نے زور دیا کہ یہ منصوبہ بجٹ کے لحاظ سے غیر جانبدار ہے: "ہم تاخیر کو استعمال کر کے کہیں اور ترقی کو ممکن بنا رہے ہیں۔" صنعتی گروپوں نے اس اقدام کا خیرمقدم کیا لیکن حکومت سے کہا کہ وہ اجازت ناموں کے مسائل حل کرے جو گینٹ-ٹرنیوزن جیسے بڑے منصوبوں کو سست کر رہے ہیں۔
ماخذ: Belga News Agency
