تعمیراتی کمپنی BESIX اور اس کے شراکت داروں نے طویل انتظار کے بعد ایئرپورٹ ٹرام کی تعمیر کا آغاز کر دیا ہے جو بروسلز-نارتھ اسٹیشن کو بروسلز ایئرپورٹ سے صرف آدھے گھنٹے میں جوڑے گی۔ فلیمش موبلٹی وزیر اینک ڈی ریڈر نے 30 مارچ کو اس €570 ملین کے ڈیزائن اینڈ بلڈ منصوبے کو باضابطہ طور پر منظوری دی، جسے انہوں نے "دارالحکومت کے لیے پائیدار نقل و حمل کی ریڑھ کی ہڈی" قرار دیا۔ پہلے مرحلے میں دو پیچیدہ پلوں کی تعمیر پر توجہ دی جائے گی جو مصروف R0 رنگ روڈ اور قومی ریلوے کوریڈور پر بنیں گے؛ انجینئرز پل کے حصے ٹریفک کی لینیں بند کیے بغیر نصب کریں گے، جو بیلجیم کی سڑکوں کی نازک صورتحال کو ظاہر کرتا ہے۔ اگلے تین سالوں میں کنسورشیم 12 کلومیٹر ڈبل ٹریک بچھائے گا، نو اسٹاپ بنائے گا اور 13 کلومیٹر الگ شدہ سائیکلنگ راستے شامل کرے گا، جو ویانا اور کوپن ہیگن کے ایئرپورٹ لائٹ ریل منصوبوں کی طرح ایک کثیر النوع کوریڈور تخلیق کرے گا۔ جب یہ ٹرام چلنا شروع ہو جائے گی تو ٹیکسی اور شٹل پر انحصار کم ہو جائے گا، جو ڈائیگم اور زاونٹم کے دفتر پارکس میں موجود 60,000 ملازمین کے لیے فائدہ مند ہوگا جو فی الحال گاڑیوں پر انحصار کرتے ہیں۔ ایئرپورٹ آپریٹر بروسلز ایئرپورٹ کمپنی توقع کرتی ہے کہ یہ رابطہ پہلے مکمل سال میں کم از کم 10 فیصد مسافروں کی سطحی سفر کو پبلک ٹرانسپورٹ کی طرف موڑ دے گا، جو یورپی یونین کے "Fit for 55" اخراج کے اہداف کے حصول میں مددگار ثابت ہوگا۔ عالمی موبلٹی ٹیموں کے لیے یہ ٹرام عملی فوائد فراہم کرتی ہے: مہنگے اور غیر یقینی ٹرانسفرز کی جگہ سستی اور متوقع منتقلی؛ شہر کے وسط میں رہنے والے اسائنیز کے لیے نیا ماس ٹرانزٹ آپشن؛ اور بروسلز کے لیے ٹیلنٹ کی بھرتی میں ایک اہم نقطہ، خاص طور پر جب یہ ایمسٹرڈیم اور پیرس سے مقابلہ کر رہا ہے۔ تاہم، آجران کو یہ بات ذہن میں رکھنی چاہیے کہ رنگ پر وقفے وقفے سے لین کی تنگی 2027 تک سڑک کی بھیڑ کا باعث بنے گی، جس کے لیے ملازمین کی شٹل سروسز کے لیے اضافی وقت کا انتظام ضروری ہوگا۔
ماخذ: BESIX
