बेल्जियम की मंत्रिपरिषद ने 24 अप्रैल को एक मोबिलिटी पैकेज को मंजूरी दी है, जिसमें €124.5 मिलियन की अप्रयुक्त Infrabel बजट को पुनः आवंटित किया गया है। यह बजट गेंट-टर्न्यूज़ेन और एंटवर्प-बरचेम में देरी से हुए कार्यों के कारण मुक्त हुआ है और इसे चार नए रेलवे प्रोजेक्ट्स के लिए इस्तेमाल किया जाएगा, जो यात्री सुविधा, सैन्य लॉजिस्टिक्स और पर्यावरण के अनुकूल माल ढुलाई पर केंद्रित हैं। कनेक्टिंग यूरोप फैसिलिटी के €52 मिलियन अनुदान के साथ कुल नई फंडिंग €176.5 मिलियन तक पहुंच गई है।
मुख्य परियोजना के तहत फ्लैंडर्स की पांच गैर-विद्युत लाइन पर बैटरी ट्रेन इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए €27.5 मिलियन आवंटित किए गए हैं। ये लाइनें वर्तमान में डीजल मल्टीपल यूनिट्स पर निर्भर हैं; तेज़ चार्ज स्टेशन लगाने से NMBS/SNCB 2027 से हाइब्रिड या पूरी तरह बैटरी चालित ट्रेनों को चला सकेगा, जिससे वार्षिक CO₂ उत्सर्जन में लगभग 16,000 टन की कमी आएगी।
इसके अलावा, रक्षा मंत्रालय के लिए लियोपोल्ड्सबर्ग के पास लूप्स और साइडिंग्स को बढ़ाने के लिए €21.5 मिलियन दिए गए हैं, ताकि 750 मीटर लंबी मालगाड़ियों को चलाया जा सके, जो NATO मानक है और जर्मनी तथा नीदरलैंड्स में सैनिकों और उपकरणों की आवाजाही को आसान बनाता है।
एंटवर्प और मोंशेनग्लाडबाख के बीच क्लासिक आयरन राइन माल मार्ग को 14 किलोमीटर के संकरे हिस्से पर दूसरी पटरियों के लिए €15.6 मिलियन मिले हैं, जिससे क्षमता दोगुनी होगी और इंटरसिटी यात्री सेवाओं के साथ टकराव कम होगा।
![बेल्जियम के संघीय बजट में बदलाव से रेलवे सुधार और सीमा पार कनेक्शन के लिए €176 मिलियन की मंजूरी मिली]()
अंत में, कैम्ब्रोन-कास्टो स्टेशन को पैरी डाइजा वन्यजीव पार्क के 300 मीटर करीब स्थानांतरित करने के लिए €10 मिलियन आवंटित किए गए हैं, जिससे पर्यटकों के लिए 15 मिनट की पैदल दूरी खत्म होगी और क्षेत्रीय पर्यटन प्रवाह में सुधार होगा।
इन चार प्रमुख परियोजनाओं के अलावा, एंटवर्प-ब्रुगेस बंदरगाह के अंदर ट्रैक नवीनीकरण और विद्युतीकरण में €42.8 मिलियन और नॉर्थ सी पोर्ट गेंट में सिग्नलिंग उन्नयन के लिए €24.4 मिलियन निवेश किया जाएगा। ब्रुसेल्स के सात और फ्लैंडर्स के चार स्टेशन उच्च प्लेटफॉर्म और बिना सीढ़ी के पहुंच सुविधा प्राप्त करेंगे, साथ ही अतिरिक्त फंड ETCS लेवल 2 सुरक्षा प्रणाली के राष्ट्रीय विस्तार और हॉटस्पॉट स्तर के रेलवे क्रॉसिंग पर एंटी-ट्रेसपास कैमरों की स्थापना को तेज करेंगे।
कंप्यूटर प्रोग्राम या समय-संवेदनशील आपूर्ति श्रृंखलाओं को चलाने वाले नियोक्ताओं के लिए यह घोषणा दो मोर्चों पर महत्वपूर्ण है: एंटवर्प बंदरगाह में व्यवधान के जोखिम में कमी और ब्रुसेल्स तथा लूवेन को जोड़ने वाली क्षेत्रीय लाइनों पर तेज़, हरित यात्री सेवाओं का वादा।
मॉबिलिटी मंत्री जीन-लुक क्रुक ने जोर दिया कि यह योजना बजट-तटस्थ है: "हम देरी का उपयोग अन्य जगहों पर प्रगति को खोलने के लिए कर रहे हैं।" उद्योग समूहों ने इस कदम का स्वागत किया लेकिन सरकार से आग्रह किया कि वह गेंट-टर्न्यूज़ेन जैसे मेगाप्रोजेक्ट्स में जारी अनुमति बाधाओं को दूर करे।
मुख्य परियोजना के तहत फ्लैंडर्स की पांच गैर-विद्युत लाइन पर बैटरी ट्रेन इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए €27.5 मिलियन आवंटित किए गए हैं। ये लाइनें वर्तमान में डीजल मल्टीपल यूनिट्स पर निर्भर हैं; तेज़ चार्ज स्टेशन लगाने से NMBS/SNCB 2027 से हाइब्रिड या पूरी तरह बैटरी चालित ट्रेनों को चला सकेगा, जिससे वार्षिक CO₂ उत्सर्जन में लगभग 16,000 टन की कमी आएगी।
इसके अलावा, रक्षा मंत्रालय के लिए लियोपोल्ड्सबर्ग के पास लूप्स और साइडिंग्स को बढ़ाने के लिए €21.5 मिलियन दिए गए हैं, ताकि 750 मीटर लंबी मालगाड़ियों को चलाया जा सके, जो NATO मानक है और जर्मनी तथा नीदरलैंड्स में सैनिकों और उपकरणों की आवाजाही को आसान बनाता है।
एंटवर्प और मोंशेनग्लाडबाख के बीच क्लासिक आयरन राइन माल मार्ग को 14 किलोमीटर के संकरे हिस्से पर दूसरी पटरियों के लिए €15.6 मिलियन मिले हैं, जिससे क्षमता दोगुनी होगी और इंटरसिटी यात्री सेवाओं के साथ टकराव कम होगा।
अंत में, कैम्ब्रोन-कास्टो स्टेशन को पैरी डाइजा वन्यजीव पार्क के 300 मीटर करीब स्थानांतरित करने के लिए €10 मिलियन आवंटित किए गए हैं, जिससे पर्यटकों के लिए 15 मिनट की पैदल दूरी खत्म होगी और क्षेत्रीय पर्यटन प्रवाह में सुधार होगा।
इन चार प्रमुख परियोजनाओं के अलावा, एंटवर्प-ब्रुगेस बंदरगाह के अंदर ट्रैक नवीनीकरण और विद्युतीकरण में €42.8 मिलियन और नॉर्थ सी पोर्ट गेंट में सिग्नलिंग उन्नयन के लिए €24.4 मिलियन निवेश किया जाएगा। ब्रुसेल्स के सात और फ्लैंडर्स के चार स्टेशन उच्च प्लेटफॉर्म और बिना सीढ़ी के पहुंच सुविधा प्राप्त करेंगे, साथ ही अतिरिक्त फंड ETCS लेवल 2 सुरक्षा प्रणाली के राष्ट्रीय विस्तार और हॉटस्पॉट स्तर के रेलवे क्रॉसिंग पर एंटी-ट्रेसपास कैमरों की स्थापना को तेज करेंगे।
कंप्यूटर प्रोग्राम या समय-संवेदनशील आपूर्ति श्रृंखलाओं को चलाने वाले नियोक्ताओं के लिए यह घोषणा दो मोर्चों पर महत्वपूर्ण है: एंटवर्प बंदरगाह में व्यवधान के जोखिम में कमी और ब्रुसेल्स तथा लूवेन को जोड़ने वाली क्षेत्रीय लाइनों पर तेज़, हरित यात्री सेवाओं का वादा।
मॉबिलिटी मंत्री जीन-लुक क्रुक ने जोर दिया कि यह योजना बजट-तटस्थ है: "हम देरी का उपयोग अन्य जगहों पर प्रगति को खोलने के लिए कर रहे हैं।" उद्योग समूहों ने इस कदम का स्वागत किया लेकिन सरकार से आग्रह किया कि वह गेंट-टर्न्यूज़ेन जैसे मेगाप्रोजेक्ट्स में जारी अनुमति बाधाओं को दूर करे।
स्रोत: Belga News Agency
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