سوئٹزرلینڈ کی ریل ٹرانسپورٹ کمیشن (ریل کام) نے ملک کے رائن بندرگاہوں کو ان انفراسٹرکچر کی فہرست میں شامل کر لیا ہے جن کی نگرانی وہ منصفانہ رسائی کے لیے کرتی ہے، یہ تبدیلیاں 1 جنوری 2026 کو نافذ ہونے والے گڈز کیریج ایکٹ میں کی گئی ترامیم کے بعد کی گئی ہیں۔ 27 اپریل کو جاری کردہ پریس ریلیز میں، ریل کام نے بتایا کہ وہ بیسل، برزفیلڈن اور کلین ہونگن میں ریل سے منسلک کیوز اور ٹرمینلز تک غیر امتیازی رسائی کی نگرانی کیسے کرے گا، جو شمالی سمندری بندرگاہوں اور سوئس صنعت کے درمیان کنٹینرائزڈ مال کی نقل و حمل کے لیے اہم دروازے ہیں۔ اس نگرانی ادارے کی 2025 کی سالانہ رپورٹ، جو پیر کو بھی شائع ہوئی، میں دو اہم فیصلوں کو اجاگر کیا گیا ہے: ایک انٹرموڈل ٹرمینل پر رعایتی اسکیم کے خلاف جو حریف آپریٹرز کو نقصان پہنچا رہی تھی، اور دوسرا ایک متنازعہ ٹرین راستے پر مسافر آپریٹر کے مقابلے میں مال بردار آپریٹر کو ترجیح دینے والے صلاحیت مختص کرنے والے ادارے کے فیصلے کی توثیق۔ سپلائی چین مینیجرز اور گھریلو سامان کی منتقلی کرنے والی کمپنیوں کے لیے ریل کام کے دائرہ کار میں توسیع زیادہ متوقع سلاٹ الاٹمنٹ اور سوئٹزرلینڈ کے گھنے ریل نیٹ ورک کے ذریعے آخری میل کے اخراجات میں ممکنہ کمی کا وعدہ کرتی ہے۔ یہ اقدام وفاقی کونسل کی وسیع "موڈل شفٹ" حکمت عملی کے مطابق ہے، جس کا مقصد ٹرانس-الپائن مال کو ریل پر رکھنا اور سڑک کی بھیڑ کو کم کرنا ہے جو جنوبی جرمنی اور شمالی اٹلی میں سرحد پار منتقلی کو پیچیدہ بناتی ہے۔ ریل کام آئندہ قومی موبلٹی ڈیٹا انفراسٹرکچر (MODI) پروگرام میں ریل کے استعمال کے کیس کی قیادت بھی کر رہا ہے، اور 2027 تک آپریٹرز کو حقیقی وقت میں انفراسٹرکچر ڈیٹا فراہم کرنے کا وعدہ کرتا ہے۔ اس ڈیٹا تک رسائی سے لاجسٹکس پلانرز کو رکاوٹوں کی پیش گوئی میں مدد ملے گی اور اسائنیز کے لیے دروازے سے دروازے تک روٹنگ ٹولز کو مربوط کرنے میں آسانی ہوگی۔ صنعت کے گروپوں نے اس فیصلے کا خیرمقدم کیا لیکن خبردار کیا کہ حقیقی موڈل شفٹ کے لیے سائڈنگز اور ڈیجیٹل صلاحیت مینجمنٹ سسٹمز میں سرمایہ کاری ضروری ہوگی۔ انہوں نے وفاقی دفتر برائے ٹرانسپورٹ سے درخواست کی کہ وہ اہم مال بردار راہداریوں پر ETCS لیول 2 سگنلنگ کی منظوری کو تیز کرے تاکہ پڑوسی یورپی یونین نیٹ ورکس کے ساتھ انٹرآپریبلٹی یقینی بنائی جا سکے۔
