برازیل اور یورپی یونین نے موبلٹی چیپٹرز پر غور شروع کر دیا، مرکوسور–یورپی یونین تجارتی معاہدہ عارضی طور پر نافذ العمل ہو گیا۔

صدرِ مملکت جیرالدو الکمن نے 6 مئی کو برازیلیا میں یورپی پارلیمنٹ کے وفد سے ملاقات کی تاکہ طویل مذاکرات کے بعد طے پانے والے مرکوسور–یورپی یونین تجارتی معاہدے کے "اگلے اقدامات" پر تبادلہ خیال کیا جا سکے، جو 1 مئی 2026 سے عارضی طور پر نافذ العمل ہو چکا ہے۔ اگرچہ زیادہ تر خبروں میں ٹریف کٹوتیوں پر توجہ دی گئی ہے، دونوں فریقوں نے تصدیق کی کہ کاروباری افراد کی نقل و حرکت، پیشہ ورانہ قابلیتوں کی باہمی شناخت اور ڈیجیٹل کسٹمز ٹرانزٹ پرمٹس سے متعلق ضمنی پروٹوکولز پر کام جاری ہے، جو برازیل اور 27 رکن ممالک کے درمیان کاروباری نقل و حرکت کو نمایاں طور پر آسان بنا سکتے ہیں۔

نقل و حرکت کے مینیجرز کے لیے اہمیت: مسودہ نقل و حرکت کا ضمیمہ، جو صنعت کے گروپوں کو غیر رسمی طور پر بھیجا گیا ہے، کمپنی کے اندر منتقلی کرنے والے افراد، سرمایہ کاروں اور سروس فراہم کنندگان کو میزبان ملک میں مقامی لیبر مارکیٹ کی جانچ کے بغیر ہر داخلے پر 90 دن تک قیام کی اجازت دے گا، جو یورپی یونین کے موجودہ "موڈ 4" وعدوں کی عکاسی کرتا ہے۔ اگرچہ قومی ویزے اب بھی ضروری ہوں گے، قونصل خانے درخواستوں کو 10 کام کے دنوں میں ترجیحی بنیادوں پر نمٹانے کے پابند ہوں گے۔ برازیل کے وزارت محنت نے پہلے ہی اپنے عارضی ورک ویزا کیٹیگریز (VITEM V اور VI) کو اس معاہدے کے مطابق بنانے کے لیے داخلی مشاورت شروع کر دی ہے۔



ٹائم لائن اور رکاوٹیں: نقل و حرکت کے ضوابط کو قانونی حیثیت دینے کے لیے یورپی پارلیمنٹ کو بنیادی تجارتی معاہدے کی توثیق کرنی ہوگی اور ایک نفاذی ضابطہ پاس کرنا ہوگا۔ کئی یورپی ممالک نے ماحولیاتی تحفظات اور محنت کے معیار سے متعلق خدشات اٹھائے ہیں جو نقل و حرکت سے متعلق نہیں، اس لیے حتمی منظوری میں ابھی مہینے لگ سکتے ہیں۔ تاہم، برسلز نے اشارہ دیا ہے کہ ضابطہ اپنانے کے بعد نقل و حرکت کے باب کو عارضی طور پر نافذ کیا جا سکتا ہے، ممکنہ طور پر 2027 کی پہلی سہ ماہی میں۔

کاروباری سفر میں ہم آہنگی: ایئر لائنز اور لاجسٹکس کمپنیاں اگلے دو سالوں میں برازیل–یورپی یونین مسافروں کی تعداد میں 12 فیصد اضافے کی توقع کر رہی ہیں، جو کم کارگو نرخوں اور کوڈ شیئر معاہدوں کی توسیع کی وجہ سے ہے۔ LATAM اور Lufthansa سائو پالو–فرینکفرٹ روٹ پر پروازوں کی تعداد بڑھانے کا منصوبہ بنا رہے ہیں، جبکہ TAP ایئر پرتگال ریسفے–لزبن سروس کا جائزہ لے رہی ہے جس میں پراجیکٹ پر مبنی اسائنمنٹس کے لیے پریمیم اکنامی کیبنز ہوں گے۔

عملی نکات: ملٹی نیشنل کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ جنوبی امریکہ–یورپ اسائنمنٹ کے منصوبوں کا جائزہ لیں، خاص طور پر وہ قلیل مدتی پروجیکٹس جو فی الحال سیاحتی ویزے پر منحصر ہیں۔ برازیل کے مارچ 2026 کے فرمان میں شامل 90/180 دن کے شینگن طرز کے حدود کے مطابق اسائنمنٹ ٹریکنگ سسٹمز کو ہم آہنگ کرنا اوور اسٹے کے خطرات کو کم کرے گا، خاص طور پر جب فیڈرل پولیس اور یورپی یونین بارڈر حکام کے درمیان الیکٹرانک داخلہ/خروج کے ریکارڈز کا تبادلہ شروع ہو جائے گا۔