یورپی یونین نے طویل انتظار کے بعد ہوائی مسافروں کے حقوق کی تجدید پر اتفاق کر لیا – قیمتوں میں شفافیت اور مضبوط تحفظات حتمی ووٹ کے لیے پیش کیے جائیں گے۔

13 سال کی تعطل کے بعد، یورپی یونین کے قانون سازوں نے 15 جون کو ایک عارضی معاہدہ طے کیا ہے جو ریگولیشن 261/2004 کو نمایاں طور پر اپ ڈیٹ کرے گا — وہ قواعد جو ہوائی مسافروں کے معاوضے، دیکھ بھال اور معلومات کے انتظام کے لیے ہیں۔ یہ معاہدہ، جو اطالوی روزنامہ کورئیری ڈیلا سیرا نے 16 جون کو ظاہر کیا، اگلے ماہ یورپی پارلیمنٹ میں تصدیقی ووٹ کا منتظر ہے لیکن توقع ہے کہ اسے وسیع حمایت حاصل ہوگی۔ یہ پیکج کم قیمت ایئر لائنز اور آن لائن ٹکٹ بروکرز کے عروج کے جواب میں تیار کیا گیا ہے، جس نے یورپی ہوا بازی کو دو دہائیوں سے زیادہ پہلے بنائے گئے اصل قواعد سے بدل کر رکھ دیا ہے۔

اہم تبدیلیوں میں سے ایک نئی "کل قیمت کی شفافیت" کی شرط ہے: ہر کرایہ جو صارفین کو دکھایا جائے — چاہے وہ ایئر لائن کی ویب سائٹ ہو، میٹا سرچ انجن یا ٹریول مینجمنٹ پلیٹ فارم — اب لازمی طور پر ایک ہینڈ بیگ شامل کرے گا۔ مقصد "ڈریپ پرائسنگ" کو ختم کرنا ہے، جہاں لازمی اضافی اخراجات صرف آخری بکنگ اسکرینز پر ظاہر ہوتے ہیں، جس سے کاروباری مسافروں کی خریداری ٹیموں کے لیے موازنہ کرنا تقریباً ناممکن ہو جاتا ہے۔

دیگر اہم نکات میں تین گھنٹے کی تاخیر کی حد برقرار رکھی گئی ہے جس کے بعد نقد معاوضہ ملتا ہے، حالانکہ اسے چھ گھنٹے تک بڑھانے کی لابی کی گئی تھی۔ ایئر لائنز اب بھی فورس میجر دفاع استعمال کر سکتی ہیں، لیکن غیر معمولی حالات کی ایک تفصیلی (اگرچہ مکمل نہیں) فہرست قانون میں شامل کی گئی ہے تاکہ زیادتیوں کو روکا جا سکے؛ اس میں خاص طور پر زمینی عملے کی ہڑتالیں، ایئر ٹریفک کنٹرول یا ایئرپورٹ سیکیورٹی کی ہڑتالیں شامل ہیں — جو اٹلی میں گرمیوں کا ایک عام مسئلہ ہیں۔



خاندانوں کو بھی فائدہ ہوگا: 14 سال سے کم عمر بچوں کے لیے والدین کے ساتھ بیٹھنے پر سیٹ الاٹمنٹ کے اضافی چارجز ممنوع ہیں، اور کمزور مسافروں کے ساتھ بیٹھنے والے بالغوں کے لیے فیس بھی ختم کر دی گئی ہے۔ عملی طور پر، اٹلی کی بڑی کمپنیوں — جیسے میلان کی فیشن ہاؤسز اور ایمیلیا-رومگنا کے آٹوموٹو سپلائرز — کو اپنی خودکار بکنگ ٹولز اور اخراجات کی پالیسیوں کو اپ ڈیٹ کرنا ہوگا جب یہ اقدامات غالباً 2027 کے دوسرے نصف میں نافذ ہوں گے۔

ٹریول مینیجرز اس وضاحت کو خوش آئند سمجھتے ہیں لیکن خبردار کرتے ہیں کہ کیبن بیگ کو بنیادی کرایہ میں شامل کرنے کا تقاضا ممکنہ طور پر ابتدائی قیمتوں میں اضافہ کر سکتا ہے۔ روم فیومیچینو اور برگامو سے چلنے والی کم قیمت ایئر لائنز نے پہلے ہی اشارہ دیا ہے کہ "بیسک-نو-بیگ" پیکجز برقرار رہیں گے، البتہ مختلف انداز میں دکھائے جائیں گے۔

موبلٹی پروفیشنلز کے لیے پیغام واضح ہے: مسافروں کی تعلیم کو اپ ڈیٹ کریں، کارپوریٹ بکنگ معاہدوں کا جائزہ لیں، اور ڈیوٹی آف کیئر کے عمل (کھانے کے واؤچرز، ہوٹل کی دوبارہ بکنگ، ڈیجیٹل مدد) کو مضبوط مدد کے معیار کے مطابق بنائیں۔ اگرچہ حتمی منظوری ابھی باقی ہے، لیکن راستہ واضح ہے — اور اطالوی مسافر پورے بلاک میں زیادہ شفاف اور قابل نفاذ حقوق سے مستفید ہوں گے۔