
13 वर्षों की लंबी ठहरी बातचीत के बाद, यूरोपीय संघ के सांसदों ने 15 जून को एक अस्थायी समझौते पर पहुंचा, जो Regulation 261/2004 को काफी हद तक अपडेट करेगा – यह नियमावली हवाई यात्रियों के मुआवजे, देखभाल और जानकारी से संबंधित है। यह समझौता, जिसे इटालियन दैनिक कोरिएरे डेला सेरा ने 16 जून को प्रकाशित किया, को अगले महीने यूरोपीय संसद में पुष्टि के लिए वोटिंग की आवश्यकता है, लेकिन व्यापक समर्थन मिलने की उम्मीद है। यह पैकेज उन बदलावों का जवाब है जो पिछले दो दशकों में यूरोपीय विमानन में सस्ते एयरलाइनों और ऑनलाइन टिकट ब्रोकरों के विस्फोट के कारण आए हैं।
सबसे महत्वपूर्ण बदलाव है नया "कुल मूल्य पारदर्शिता" नियम: अब हर किराया जो उपभोक्ताओं को दिखाया जाएगा – चाहे वह एयरलाइन की वेबसाइट हो, मेटासर्च इंजन हो या ट्रैवल-मैनेजमेंट प्लेटफॉर्म – उसमें एक हैंड लगेज शामिल होना अनिवार्य होगा। इसका मकसद "ड्रिप प्राइसिंग" को खत्म करना है, जहां अनिवार्य अतिरिक्त शुल्क केवल अंतिम बुकिंग स्क्रीन पर दिखते हैं, जिससे व्यापारिक यात्रियों की खरीद टीम के लिए तुलना करना लगभग असंभव हो जाता है।
अन्य मुख्य बिंदुओं में तीन घंटे की देरी पर नकद मुआवजे की सीमा बरकरार रखी गई है, जबकि इसे छह घंटे तक बढ़ाने के लिए लॉबिंग हुई थी। एयरलाइनों को अभी भी फोर्स मेजर का हवाला देने की अनुमति है, लेकिन दुरुपयोग रोकने के लिए असाधारण परिस्थितियों की एक विस्तृत (हालांकि पूर्ण नहीं) सूची कानून में शामिल की गई है; इसमें ग्राउंड हैंडलिंग, एयर ट्रैफिक कंट्रोल या हवाई अड्डे की सुरक्षा में हड़तालों का स्पष्ट उल्लेख है – जो इटली में गर्मियों में अक्सर समस्या बनती हैं।
परिवारों को भी लाभ मिलेगा: 14 वर्ष से कम उम्र के बच्चों के लिए माता-पिता के पास बैठने पर सीट असाइनमेंट शुल्क प्रतिबंधित कर दिया गया है, साथ ही साथ साथ यात्रा करने वाले वयस्क के पास बैठने वाले कम गतिशीलता वाले यात्रियों के लिए भी शुल्क मना है।
व्यावहारिक रूप से, मिलान स्थित फैशन हाउस से लेकर एमिलिया-रोमाग्ना के ऑटोमोटिव सप्लायर्स तक, इटालियन कंपनियों को अपनी सेल्फ-बुकिंग टूल्स और खर्च नीतियों को अपडेट करना होगा, जब ये नियम लागू होंगे, जो संभवतः 2027 के दूसरे छमाही में होगा। ट्रैवल मैनेजर्स इस स्पष्टता का स्वागत करते हैं, लेकिन चेतावनी देते हैं कि कैबिन बैगेज को मुख्य किराए में शामिल करने का नियम शुरुआती कीमतों को बढ़ा सकता है। रोम फ्यूमिसिनो और बर्गामो से संचालित सस्ते एयरलाइनों ने पहले ही संकेत दिया है कि "बेसिक-नो-बैग" पैकेज जारी रहेंगे, हालांकि अलग तरीके से दिखाए जाएंगे।
गतिशीलता पेशेवरों के लिए संदेश स्पष्ट है: यात्रियों की शिक्षा को अपडेट करें, कॉर्पोरेट बुकिंग अनुबंधों की समीक्षा करें, और ड्यूटी-ऑफ-केयर वर्कफ़्लो (जैसे भोजन वाउचर, होटल पुनर्निर्देशन, डिजिटल सहायता) को नए सशक्त सहायता मानकों के अनुरूप बनाएं। अंतिम मंजूरी अभी बाकी है, लेकिन रोडमैप तय हो चुका है – और इटालियन यात्री पूरे यूरोपीय संघ में अधिक पारदर्शी और लागू होने वाले अधिकारों से लाभान्वित होंगे।
सबसे महत्वपूर्ण बदलाव है नया "कुल मूल्य पारदर्शिता" नियम: अब हर किराया जो उपभोक्ताओं को दिखाया जाएगा – चाहे वह एयरलाइन की वेबसाइट हो, मेटासर्च इंजन हो या ट्रैवल-मैनेजमेंट प्लेटफॉर्म – उसमें एक हैंड लगेज शामिल होना अनिवार्य होगा। इसका मकसद "ड्रिप प्राइसिंग" को खत्म करना है, जहां अनिवार्य अतिरिक्त शुल्क केवल अंतिम बुकिंग स्क्रीन पर दिखते हैं, जिससे व्यापारिक यात्रियों की खरीद टीम के लिए तुलना करना लगभग असंभव हो जाता है।
अन्य मुख्य बिंदुओं में तीन घंटे की देरी पर नकद मुआवजे की सीमा बरकरार रखी गई है, जबकि इसे छह घंटे तक बढ़ाने के लिए लॉबिंग हुई थी। एयरलाइनों को अभी भी फोर्स मेजर का हवाला देने की अनुमति है, लेकिन दुरुपयोग रोकने के लिए असाधारण परिस्थितियों की एक विस्तृत (हालांकि पूर्ण नहीं) सूची कानून में शामिल की गई है; इसमें ग्राउंड हैंडलिंग, एयर ट्रैफिक कंट्रोल या हवाई अड्डे की सुरक्षा में हड़तालों का स्पष्ट उल्लेख है – जो इटली में गर्मियों में अक्सर समस्या बनती हैं।
परिवारों को भी लाभ मिलेगा: 14 वर्ष से कम उम्र के बच्चों के लिए माता-पिता के पास बैठने पर सीट असाइनमेंट शुल्क प्रतिबंधित कर दिया गया है, साथ ही साथ साथ यात्रा करने वाले वयस्क के पास बैठने वाले कम गतिशीलता वाले यात्रियों के लिए भी शुल्क मना है।
व्यावहारिक रूप से, मिलान स्थित फैशन हाउस से लेकर एमिलिया-रोमाग्ना के ऑटोमोटिव सप्लायर्स तक, इटालियन कंपनियों को अपनी सेल्फ-बुकिंग टूल्स और खर्च नीतियों को अपडेट करना होगा, जब ये नियम लागू होंगे, जो संभवतः 2027 के दूसरे छमाही में होगा। ट्रैवल मैनेजर्स इस स्पष्टता का स्वागत करते हैं, लेकिन चेतावनी देते हैं कि कैबिन बैगेज को मुख्य किराए में शामिल करने का नियम शुरुआती कीमतों को बढ़ा सकता है। रोम फ्यूमिसिनो और बर्गामो से संचालित सस्ते एयरलाइनों ने पहले ही संकेत दिया है कि "बेसिक-नो-बैग" पैकेज जारी रहेंगे, हालांकि अलग तरीके से दिखाए जाएंगे।
गतिशीलता पेशेवरों के लिए संदेश स्पष्ट है: यात्रियों की शिक्षा को अपडेट करें, कॉर्पोरेट बुकिंग अनुबंधों की समीक्षा करें, और ड्यूटी-ऑफ-केयर वर्कफ़्लो (जैसे भोजन वाउचर, होटल पुनर्निर्देशन, डिजिटल सहायता) को नए सशक्त सहायता मानकों के अनुरूप बनाएं। अंतिम मंजूरी अभी बाकी है, लेकिन रोडमैप तय हो चुका है – और इटालियन यात्री पूरे यूरोपीय संघ में अधिक पारदर्शी और लागू होने वाले अधिकारों से लाभान्वित होंगे।
स्रोत: Corriere della Sera