پیرس کے تین بڑے ہوائی اڈے—شارل ڈی گول، اورلی اور لو بورجے—جمعرات، 18 جون کو ایک دن کی ہڑتال کا سامنا کر رہے تھے، جب زمینی عملہ، سیکیورٹی اہلکار اور ریٹیل ملازمین نے ایک مربوط 24 گھنٹے کی ہڑتال کی تاکہ یونینز کی طرف سے "زیرو ٹالرنس" سیکیورٹی بیج پالیسی کے خلاف احتجاج کیا جا سکے۔ یہ نئی پالیسی، جو 2025 کے آخر میں پریفیچر ڈی پولیس نے متعارف کروائی، خود بخود کسی بھی ملازم کا ہوائی اڈے کا بیج منسوخ یا مسترد کر دیتی ہے اگر پولیس ڈیٹا بیس (TAJ) میں اس کے خلاف منشیات کے استعمال کا کوئی بھی ذکر ہو، چاہے وہ جرم کتنا ہی پرانا یا معمولی کیوں نہ ہو۔ بیج کے بغیر، کارکن قانونی طور پر محفوظ علاقوں تک رسائی حاصل نہیں کر سکتے اور اس طرح اپنی ملازمت سے محروم ہو جاتے ہیں۔
انٹر-یونین اتحاد (CGT-ADP، CFDT، UNSA اور Sud-Aérien) نے CDG کے ٹرمینل 1 میں پریفیچر کے دفاتر کے سامنے کئی سو ملازمین کو جمع کیا، جنہوں نے "میرا بیج، میرا کام" کے نعرے والے پلے کارڈز اٹھائے۔ ایئرپورٹ آپریٹر گروپ ADP نے محدود مگر واضح خلل کی اطلاع دی: صبح کے اوقات میں سیکیورٹی قطار میں اوسط انتظار کا وقت 45-50 منٹ رہا، جو عام طور پر 20 منٹ ہوتا ہے، کچھ ڈیوٹی فری دکانیں بند رہیں، اور چھ پروازیں ایک گھنٹے سے زیادہ تاخیر کا شکار ہوئیں جب متبادل ریمپ ٹیمیں تلاش کی گئیں۔ کوئی پرواز منسوخ نہیں ہوئی، لیکن ایئر فرانس اور ایزی جیٹ نے مسافروں کو تین گھنٹے پہلے پہنچنے کی ہدایت دی۔
یونینز کا کہنا ہے کہ یہ یکساں پالیسی یورپی یونین کے تناسبی اصول کی خلاف ورزی کرتی ہے جو 2015/1998 کے ضابطے میں شامل ہے اور معمولی خلاف ورزیوں کو سزا دیتی ہے جو ہوائی اڈے کے خطرے سے متعلق نہیں ہیں۔ وہ چاہتے ہیں کہ ایک مشترکہ جائزہ پینل بنایا جائے جس میں ملازمین کے نمائندے شامل ہوں تاکہ ہر کیس کو انفرادی طور پر دیکھا جا سکے اور اپیلوں کے دوران عارضی بیج جاری کیے جائیں۔ وہ یہ بھی مطالبہ کرتے ہیں کہ پریفیچر گمنام اعداد و شمار شائع کرے تاکہ سماجی شراکت دار مستردگی کی شرح کی نگرانی کر سکیں۔
عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ تنازعہ ایک انتباہ ہے۔ CDG فرانس کے کاروباری سفر کے ایک تہائی ٹریفک کو سنبھالتا ہے اور EU ICT پرمٹ اور فرانس کے "پاسپورٹ ٹیلنٹ" کے تحت کمپنیوں کے اندر منتقلی کے لیے ایک اہم مرکز ہے۔ سیکیورٹی یا زمینی خدمات میں مسلسل عملے کی کمی کم از کم کنکشن اوقات کو بڑھا سکتی ہے، شیڈول میں تبدیلیاں لا سکتی ہے اور سفر کے بجٹ کو بڑھا سکتی ہے، خاص طور پر جب کمپنیاں موسم گرما کی تعیناتیوں کو بڑھا رہی ہوں۔ اگر کوئی سمجھوتہ نہ ہوا تو یونینز کا کہنا ہے کہ وہ جولائی کے شروع میں دوبارہ ہڑتال کر سکتے ہیں—جو تعطیلات کا عروج کا وقت ہے—جس سے پیرس کے ذریعے عملہ بھیجنے والی کثیر القومی کمپنیوں کے لیے وسیع تر آپریشنل اثرات کا خدشہ پیدا ہو جائے گا۔
انٹر-یونین اتحاد (CGT-ADP، CFDT، UNSA اور Sud-Aérien) نے CDG کے ٹرمینل 1 میں پریفیچر کے دفاتر کے سامنے کئی سو ملازمین کو جمع کیا، جنہوں نے "میرا بیج، میرا کام" کے نعرے والے پلے کارڈز اٹھائے۔ ایئرپورٹ آپریٹر گروپ ADP نے محدود مگر واضح خلل کی اطلاع دی: صبح کے اوقات میں سیکیورٹی قطار میں اوسط انتظار کا وقت 45-50 منٹ رہا، جو عام طور پر 20 منٹ ہوتا ہے، کچھ ڈیوٹی فری دکانیں بند رہیں، اور چھ پروازیں ایک گھنٹے سے زیادہ تاخیر کا شکار ہوئیں جب متبادل ریمپ ٹیمیں تلاش کی گئیں۔ کوئی پرواز منسوخ نہیں ہوئی، لیکن ایئر فرانس اور ایزی جیٹ نے مسافروں کو تین گھنٹے پہلے پہنچنے کی ہدایت دی۔
یونینز کا کہنا ہے کہ یہ یکساں پالیسی یورپی یونین کے تناسبی اصول کی خلاف ورزی کرتی ہے جو 2015/1998 کے ضابطے میں شامل ہے اور معمولی خلاف ورزیوں کو سزا دیتی ہے جو ہوائی اڈے کے خطرے سے متعلق نہیں ہیں۔ وہ چاہتے ہیں کہ ایک مشترکہ جائزہ پینل بنایا جائے جس میں ملازمین کے نمائندے شامل ہوں تاکہ ہر کیس کو انفرادی طور پر دیکھا جا سکے اور اپیلوں کے دوران عارضی بیج جاری کیے جائیں۔ وہ یہ بھی مطالبہ کرتے ہیں کہ پریفیچر گمنام اعداد و شمار شائع کرے تاکہ سماجی شراکت دار مستردگی کی شرح کی نگرانی کر سکیں۔
عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ تنازعہ ایک انتباہ ہے۔ CDG فرانس کے کاروباری سفر کے ایک تہائی ٹریفک کو سنبھالتا ہے اور EU ICT پرمٹ اور فرانس کے "پاسپورٹ ٹیلنٹ" کے تحت کمپنیوں کے اندر منتقلی کے لیے ایک اہم مرکز ہے۔ سیکیورٹی یا زمینی خدمات میں مسلسل عملے کی کمی کم از کم کنکشن اوقات کو بڑھا سکتی ہے، شیڈول میں تبدیلیاں لا سکتی ہے اور سفر کے بجٹ کو بڑھا سکتی ہے، خاص طور پر جب کمپنیاں موسم گرما کی تعیناتیوں کو بڑھا رہی ہوں۔ اگر کوئی سمجھوتہ نہ ہوا تو یونینز کا کہنا ہے کہ وہ جولائی کے شروع میں دوبارہ ہڑتال کر سکتے ہیں—جو تعطیلات کا عروج کا وقت ہے—جس سے پیرس کے ذریعے عملہ بھیجنے والی کثیر القومی کمپنیوں کے لیے وسیع تر آپریشنل اثرات کا خدشہ پیدا ہو جائے گا۔
